一半汽车芯片由格力供应？广汽集团：网传表述并非事实
广汽集团官方辟谣搭载格力芯片相关传言。
1月20日，针对网传广汽集团一半的汽车芯片将由格力供应的传言，广汽集团发布声明称，“近期不少朋友关注广汽与格力的合作动态，针对网传下图标题内容，这里统一跟大家澄清：相关网传表述并非事实！”
“2026年1月15日，广汽集团董事长冯兴亚率队访问格力电器，与董事长董明珠及管理团队共商‘人车家’智慧生态融合发展，探讨产业协同。后续如有合作的具体进展，我们会第一时间通过官方渠道发布。”广汽集团表示。
网传视频中，冯兴亚在向董明珠介绍车辆时提及“下一步争取把你的芯片装到这个车上来”。
格力的芯片主要应用于家电领域。公开信息显示，格力自2010年布局功率模块生产线起切入芯片领域，2018年成立零边界公司专注芯片设计，2023年设立电子元器件公司聚焦碳化硅芯片全链条业务。其汽车芯片聚焦新能源汽车核心的碳化硅（SiC）功率器件。
产销快报显示，2025年，广汽集团累计销量为172.15万辆，同比下降14.06%。其中2025年累计新能源汽车销量为43.36万辆，同比下降4.64%。
分品牌来看，2025全年，仅广汽丰田销量同比增长，累计销量75.6万辆，同比增长2.44%。广汽本田累计销量35.19万辆，同比下滑25.22%；广汽传祺：累计销量31.92万辆，同比下滑23.02%；广汽埃安累计销量29.01万辆，同比下滑22.62%。
值得一提的是，日前广汽集团内部改革动作频频。
据公司官网消息，2025年末，广汽集团正式启动自主品牌BU（BusinessUnit）改革，通过深化内部资源整合与渠道融合运营，持续锻造面向未来的核心竞争力。继昊铂埃安BU(BusinessUnit)组建后，1月16日，广汽集团宣布传祺BU正式成立。
广汽集团方面称，昊铂埃安BU与传祺BU的组建，将推动资源高效整合，加速市场响应，为用户提供更高价值的产品与服务。面向未来，广汽集团将以“双BU驱动”加速“番禺行动”落地，持续提升体系竞争力，为高质量发展注入新动力，再造“新广汽”。