新款奔驰EQS谍照曝光!老车主:改个什么鬼,失望
创始人
2026-01-26 12:59:06

2026开年豪华车市掀起“降价风暴”,奥迪A6L甩出史无前例的让利大招,部分车型最高优惠达20.18万,曾经稳居40万级别的中配车型裸车价跌破30万,让“30万买德系豪华C级车”从梦想照进现实。这波“骨折价”让新车订单量暴涨30%,单月销量突破1.4万辆,不少4S店现车告急,订单排至下月,但狂欢背后,老车主的吐槽却刷屏社交平台。

降价后的奥迪A6L并未缩减核心配置,2.0T+7速双离合的经典动力组合、标志性三块大屏与矩阵大灯悉数保留,quattro四驱版本也在优惠范围内,性价比碾压同级宝马5系、奔驰E级。年轻消费者成为购车主力,他们直言“用合资B级车预算拿下豪华C级车,太香了”,甚至有原本犹豫新能源车的消费者果断转订。

然而老车主却集体“破防”,2024年以45万落地的车主晒出账单:“同款现在裸车才33万,差价够加5年油”,“刚提车就亏出一台家用车”的吐槽引发上千条共鸣。部分车主质疑存在隐性简配,但经销商回应称只是“优化配置结构”而非减配。

这场降价并非单纯促销,而是奥迪应对新能源冲击的自救之举,下一代纯电版A6 e-tron下半年将推出,此次降价实则是燃油版清库存的过渡动作。对于消费者而言,当下或许是抄底燃油版A6L的最佳时机,但老车主的“背刺”体验也提醒着:车市变革期,“早买早享受”难免要付出真金白银的差价代价。

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