“检察建议切中要害，各部门积极整改，共同打造了如今安全、舒心的绿道环境。”日前，受深圳市宝安区检察院的邀请，深圳市、区两级人大代表以及区政协委员来到宝安区某绿道现场进行“回头看”时，对绿道的“升级”给予高度评价。冬日的暖阳洒落在新修葺的绿道上，前来回访的代表、委员们不时停下脚步，仔细查看增设的安全警示牌、减速带等设施。

时间回到2024年7月4日的晚上，李某在绿道骑行时，因超速且疏于观察，未能及时避让前方行人，最终车人相撞，导致行人死亡、李某受伤。随后，李某因涉嫌过失致人死亡罪被移送至宝安区检察院审查起诉。

承办检察官在夜间同一时段前往事故地点，复盘事发过程。检察官注意到，事发绿道部分路段存在监控覆盖不全、应急处置设施不足等问题，绿道交叉路口、坡道、急弯处缺乏醒目警示标识。该案发生后，绿道的非主干道仍有夜间超速骑行现象，管理人员未及时劝阻。

据此，检察官前往绿道所在辖区街道办事处，与相关管理部门开展座谈交流，详细了解绿道的建设规划情况和现存困难、问题，并查阅了相关管理规定。2025年1月，宝安区检察院向属地街道办事处制发社会治理检察建议，从三个方面提出整改意见：一是优化安全管理机制，对绿道内骑行设置限速标准，加大绿道安保巡逻和超速行为劝阻力度，并联合自行车协会发布安全骑行提示；二是完善安全配套设施，系统排查绿道沿线事故高发地带存在的监控盲区，增设安全标识、提高路灯亮度；三是健全应急处置机制，针对常见安全事故制定详细应急预案，督促绿道管养企业定期对管理人员、巡逻人员开展止血、急救等专业培训，并在绿道沿线关键节点配备急救设备。

收到检察建议后，街道办事处迅速落实整改：整体提升全路段照明设施亮度，修剪照明设施旁的树木；在下坡、急转弯等重点路段新设10处监控、32处警示标牌及限速标识、69条自行车减速带；配备完善急救设备；管理人员在绿道各处巡逻，监督骑行者安全通行。

不仅如此，相关行政部门也制定和完善了绿道应急处理指引和突发事件应急预案，组织应急训练，并向自行车协会发出文明骑行倡议，呼吁市民遵守绿道骑行规范，增强安全意识。

在整改取得初步成效后，宝安区检察院提出适时推动绿道拓宽、人车分流等重大改造的规划建议，该方案获相关行政部门采纳。截至2025年底，一期工程已施工完毕，相关部门对绿道全线狭窄路段、急弯处进行拓宽，路面铺设高黏结力沥青。二期工程将改造专用步行道，并另建独立骑行道，从源头消除安全事故隐患，实现人车分流。

南方+记者 杨溢子

通讯员 深检君