近日，美国底特律市政府就2023年一起公交撞死行人事件达成和解，同意支付585万美元（约合人民币4159万元）赔偿款。值得关注的是，涉事公交司机此前已因该事故被判6个月监禁，而这已是她驾驶市政公交车引发的第二起致命事故。

涉事司机杰拉尔丁・约翰逊（左）和死者珍妮丝·鲍尔

据了解，此次事故发生在2023年6月，67岁的珍妮丝·鲍尔（Janice Bauer）在底特律市中心人行横道内行走时，被杰拉尔丁・约翰逊（Geraldine Johnson）驾驶的市政公交车撞倒，后不幸身亡。2024年10月，底特律当地法官E.琳赛·布莱恩特（E. Lynise Bryant）对该案作出判决，以“交通违章致人死亡”为由，判处61岁的约翰逊6个月监禁。庭审中，约翰逊对该指控表示“不抗辩”（即不否认指控但不承认有罪）。

2023年6月发生的致命事故画面

法官布莱恩特在庭审现场直言，自己对约翰逊的驾驶记录“感到震惊”。她当庭梳理记录指出，约翰逊早在2015年就曾引发一起致命事故，当时，一名男子因试图从约翰逊驾驶的公交车前部取走自己的自行车，被该车撞倒后身亡。布莱恩特表示，即便在2015年的事故后，约翰逊驾驶公交车仍多次发生交通事故，“经历了远超合理数量的事故后，她本应自我反思‘等等，一定有哪里不对劲，是我的感知、驾驶能力，还是其他问题？’”布莱恩特强调，约翰逊未对自身驾驶资质提出质疑，是事故频发的重要原因。

2015年发生的致命事故画面

值得注意的是，2015年事故后，约翰逊曾18个月未返回工作岗位，根据工会的合同条款，因其长期休假，她未因这起致命事故受到任何纪律处分。

死者珍妮丝·鲍尔方的代理律师在法庭文件中进一步指出，除两起致命事故外，约翰逊还涉及19起其他交通事故，当地急救人员都知道她驾驶风险很高。对于2015年事故后的复岗原因，代表公交司机的工会解释称，约翰逊当时本不愿再继续驾驶公交车，但为保住市政工作，她别无选择。

上周，韦恩县法官凯瑟琳·麦卡锡（Kathleen McCarthy）正式签署批准了底特律市政府与鲍尔家属的和解协议，市政府同意支付585万美元赔偿款。截至目前，约翰逊仍未就此事公开发声。其代理律师仅表示，“约翰逊当时根本没看到（鲍尔）”。

见习记者 马斌

视频 马斌

校对 石伟