年跑不到.5.000公里，兄弟，你这车买来当摆件吗？

说.真的.。老王在这行.干了30年，见过太多人买车回去就当祖宗供着.。一年到头跑不了几趟，结果呢，电瓶亏电打不着火，轮胎放变形了.，机油都凝成块了…你猜怎么着，送去4S店维修，.花的钱比油钱还多！

00.1.

年跑1万公里，才.是家用车.的及格线

咱就.是说， .买车图啥，不就是.图个方便吗.？

可偏偏有些人买完车往地库一扔，一年.跑个三四千公里，还觉.得自己爱惜车。拜.托.！车这玩意.儿不是放着保养的，是开着保.养的。老王给大伙儿算笔账购置税，保险，停车费，保养费…一年固定支.出少说也得10000多.块。你一年跑3.000公里，每公里成本奔着5.块钱去了。打车.它不香吗.？

业内公认的标.准是年行驶1万到2万.公里才算合格。 低于1万，说明这.车对你来说可能真不是刚需.。

0.02.

低.于5000公里，真不.如不买

好家伙，老王前阵子.碰到个车友，新车买了两年，总共跑了60.00公里。你猜他来找我干嘛，发动机.积碳严重，三元.催化器快堵死了！

为啥，很.简.单。

车子长期短途行驶，低速蠕.行，发动机温.度上不来，燃油烧不充分…时间一长.，积碳蹭蹭往.上涨。这还不算完——轮胎长期同一位置受压会变形，电瓶充不满.电会亏损，橡胶件不.用反而老化更快。

所以啊.， .年行驶低于.5000公里的兄弟，真得好好想.想这车买来是用的，还是养的？ 不是老王贩卖焦虑，共享汽车，网.约车，偶尔租.车，哪个不比你养台僵尸车划算？

00.3.

你适不适合买车，先问自.己三.个问题

看到这儿，.肯定有兄弟坐不住了老王你说的都对，但我情.况特殊啊！

行，那咱就掰扯.掰扯.。问.你三个.问题

第一.，.你住哪？ 住市中心，地铁口，公共交通贼方便，那真没必要.为了.面子买车。住郊区，农村，.出行不便，.车是刚需，没毛病。

第.二，你.干啥工作？ 需要.跑客户，拉货，经常出差，那车是.生产工具，必须有。朝九晚五坐办公室，单位还有班车，那买车.就是买个周.末玩具。

第三.，家里几.口人？ 上有老下有小，.接.送孩子，带老人看病，周末郊游…这些场景一叠加，一年轻轻松松过万公里。单身.狗或者丁克.，呃…你自己掂量。

0.0.4

老王的大实.话.

说到.底，. 车是.工具，不是信.仰。

老王见过太多人.——买车前豪情万丈，.说什么诗和远方；买完车一年跑不了几回，油钱没花多少，停车费倒交了一堆。最后亏本卖掉，还落一.句买车就是个坑.。

拜.托.！不是买车坑，是你根本没.想清楚自己需不需.要车。

所.以老王的建.议是 买车前先问自.己，能不能保证年跑1万公里以上，如果能，放心买，.怎么开都值。如果不.能，真心建议先用一年共享汽车试试.水。发现确实离.不开车.，再买不迟。

咱们下期再聊，祝大家心想.事成，身.体健康。