国家知识产权局信息显示,华南理工大学、宁波拓普集团股份有限公司申请一项名为“一种汽车跳胎现象研究的计算分析方法”的专利,公开号CN121457254A,申请日期为2025年9月。
专利摘要显示,本发明涉及一种汽车跳胎现象研究的计算分析方法,包括以下步骤:建立整车建模所需坐标系;布置传感器;测试跳胎发生时各结构的振动加速度;获取与跳胎现象有关的重要参数;收集整车建模所需的其它参数;搭建整车动力学模型;验证模型计算结果;解释跳胎现象的产生。本发明具有以下积极效果:1)所建立的动力学模型具有较高的精度,能够很好的模拟实际车辆起步加速时的振动情况,便于获取车辆每个结构振动的详细信息。2)在研究跳胎机理时,由于参数易于修改,该模型能够提供较多准确的仿真数据用于研究。3)所建立的动力学模型能够为汽车传动系统、悬置系统等的优化设计提供参考依据,有助于优化汽车的NVH性能。
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来源:市场资讯