雷递网 乐天 11月21日

今日，2025年广州国际汽车展览会正式拉开帷幕。小鹏汽车携小鹏X9超级增程、全新小鹏P7、小鹏MONA M03 Max、小鹏P7+、小鹏G6、小鹏G7、小鹏G9在内多款车型亮相。

小鹏汽车董事长CEO何小鹏在展会发布会现场宣布：“今天，小鹏汽车迎来第100万台整车下线。从50万到第100万台整车下线，小鹏汽车只用了14个月”。

何小鹏将百万节点定义为全新的台阶，他表示下一阶段小鹏汽车将聚焦四大方向持续深耕：一定要做好安全、品质、服务与运营体系，这是小鹏的责任与义务；一定要做好物理与AI的融合、做好科技平权 ，让每一个普通人都能够体验到不一样的科技产品；一定要坚持愿景，做全球用户喜爱的智能科技公司；一定要在海外建立销售、研发、生产、制造、服务的全面体系，以长期主义构建面向全球的核心竞争力。

11月21日下午，小鹏汽车在广州工厂举行了第100万台下线暨首批X9超级增程车主交付。

迈入“纯电+超级增程”双技术路线并行阶段

在本次车展发布会上，何小鹏首先回顾了小鹏X9超级增程上市情况。作为鲲鹏超级增程的首款量产车型，小鹏X9超级增程实现CLTC综合续航1602公里、纯电续航452公里的成绩。新车上市共有两个版本，其中1602 Max版上市价为30.98万元，1602Ultra版为32.98万元。

小鹏X9超级增程上市1小时即打破小鹏X9历史全天大定数，北方地区订单占比首超50%，1602 Ultra版占比79%。

以小鹏X9超级增程为新起点，小鹏汽车开启“一车双能”产品大周期。

何小鹏表示，2026年小鹏汽车将共计推出7款具备超级增程配置的“一车双能”车型，全面覆盖不同细分市场。其中，2026年第一季度，小鹏汽车将有3款超级增程车型先上市。用更长的纯电续航和更快的5C超快充来解决增程市场的用户痛点。后续，还将推出4款一车双能的全新车型，包括在重要细分市场投放的首款产品。

何小鹏宣布小鹏P7+将于2026年1月正式在海外市场上市。小鹏汽车明年还将向海外推出3款新车型。其中包括更受全球用户期待的中小型SUV车型，以满足全球消费者多样化的购车需求。

这一密集的产品攻势，标志着小鹏汽车正式从纯电赛道，迈入“纯电+超级增程”双技术路线并行的新发展阶段。

2026年小鹏汽车将实现Max车型的全量适配

在现场，何小鹏分享了首测小鹏X9超级增程第二代VLA大模型的感受：“小鹏X9超级增程同时也搭载了图灵AI芯片和后轮转向，这样一台五米三的大七座MPV竟然能从容通过夜晚极窄小巷、人车混杂十字路口等复杂场景。”

第二代VLA也让小鹏清晰地看到了从L2级辅助驾驶迈向L4级高级别自动驾驶的确定性路径。2026年第一季度，小鹏第二代VLA将面向Ultra版车型全量推送。为满足更多用户对高阶智能辅助驾驶的需求，2026年小鹏汽车将实现Max车型的全量适配。

在机器人领域，历经7年探索，小鹏汽车完成了从四足形态到双足形态再到高度拟人形态的多代产品迭代。全新一代IRON在科技日一经亮相，因极其拟人的外形、轻盈的步态，收获了海内外关注。

面对期待与质疑，何小鹏表示“唯有做好产品”才是最好的回应，“小鹏汽车期望早日让人形机器人真正走向千家万户，在规模化量产的同时，做到机器人的销售价格和汽车接近。并展望在2030年实现年销量超过100万台。”

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