11月21日，上汽大通在广州车展启动品牌焕新，发布全新标识"众辉标"，并展出"大拿"系列无人客货车等新产品。此次品牌更新展现出大通在新能源商用车领域的进一步布局，以及向"用户型企业"转型的战略方向。

新标识采用环形设计，下方"人"字形结构代表技术与生态，上方"人"字象征用户至上理念。品牌方表示，此举标志着大通将朝着"全球轻型商用车领导者"的目标推进，重点构建全球布局、智能制造、技术研发和生态服务四大支撑体系。

本次车展上，大通首次展示了正向开发的无人客货车型——大拿RoboVAN与大拿RoboBUS。这两款车基于上汽L4技术平台开发，搭载鸿图智能无图算法，无需高精地图即可运营。车辆采用车规级L4滑板底盘，核心系统实现双冗余设计，支持20万公里免维护。其中，RoboVAN支持24小时自动接单运营，RoboBUS则配备透明车身、智能调光玻璃及无人机协同系统。

在新能源领域，大通深化了与宁德时代的合作。目前，巧克力换电站已在全国布局超800个，支持多类商用车型3分钟换电。搭载于大拿V1L的宁德天行电池提供8年80万公里质保，CLTC续航达535公里。双方还将在充换电基础设施、智慧物流平台等方面展开合作。

渠道建设方面，大通计划于明年1月推出"8S超级用户体验中心"，在传统4S服务基础上增加新媒体中心、官方改装、生态服务和用户共创四个模块，构建覆盖选车、用车、养车、创富的全链路服务体系。

市场数据显示，大通10月新能源车型销量同比增长133%，"大拿"系列增幅达184%。大拿V1L进军大VAN市场首月订单突破3000台。截至目前，大通新能源车型销量占比已突破41%，在传统商用车品牌中位居首位。

随着新能源技术在商用车领域的加速渗透，各大车企正在智能驾驶、能源生态和服务模式等方面展开新的竞争。大通通过此次品牌焕新和产品布局，展现出在新能源商用车市场建立差异化优势的意图。不过，在无人驾驶商业化应用和能源网络建设等方面，仍需要经过市场的实际检验。

业内观察指出，商用车行业正经历从产品导向向用户价值导向的转变，如何通过技术创新和生态建设真正提升用户的运营效率和盈利能力，将成为企业可持续发展的关键。