打得一拳开，免得百拳来。在巴拿马港口被强行接管之后，达尔文港也成为了下一目标。这一次，中方毫不犹豫地反击，果断打响了立威的第一枪。最近，巴拿马最高法院的一纸裁决，竟将长期运营巴拿马运河两端港口的长和集团硬生生地从局中推出。几乎就在同一时刻，澳大利亚政府也开始盯上中国岚桥集团与达尔文港的租约，眼看着这个香饽饽有可能被收回。据美国彭博社5日的报道，中国已经开始对巴拿马展开一系列反击措施，其中包括加强对进口商品的检查，并要求暂停与巴拿马的所有新项目谈判。数十亿的投资或许会因此被叫停。

首先是在法律层面，长和集团已经宣布将对巴拿马提起国际仲裁。其次，在经济层面，中国毫不犹豫地亮出了第一张牌。美媒报道称，中国已采取一系列反制措施，包括暂停新项目的谈判，甚至已有项目也可能遭到影响。同时，中国还提到了航运改道的可能性。如果中方调整农产品的进口配额，或者将货船引导到秘鲁的钱凯港，那么巴拿马的经济将面临沉重打击。在外交层面，中国外交部发言人林剑也明确表态：谁在寻求霸占运河？谁在以法治之名行破坏国际法之实？国际社会有目共睹。港澳办也发出了强硬警告，称巴拿马必将付出政治和经济的双重代价。尽管巴拿马总统对此进行了反驳，但中方的反制毫无疑问是一次必然的回应。 要知道，长和集团在巴拿马港口的运营已经接近30年，期间不但获得了巴拿马审计部门和主管机构的多次确认，证明其实质遵守合约条款，并且完全履行了合约责任。如果一个国家能够随意以国家安全为由推翻多年来的商业协议，那么全球投资秩序的确定性将不复存在，商界的公理也将荡然无存。这种将经贸问题政治化、法律工具化的趋势，正逐渐侵蚀着国际商业社会所必需的公平、公正和非歧视的营商环境。今天发生在巴拿马和澳大利亚的合法掠夺，或许明天就会降临到任何一个有利可图的产业上。法律战只是第一战场，长和集团已经启动国际仲裁程序，岚桥集团也可能依据中澳投资协定提起仲裁。但更大的较量，依旧是在法庭之外。全球贸易通道控制权的博弈，才是根本的战场，而中国已经展现出了更多战略工具的选择。美国妄图抢占战略据点，但这种行为无疑会从根本上削弱美国的国际信用，也会大幅压缩其跨国商事交往的空间。毫无疑问，如果美国继续步步紧逼，中国的反制措施将会进一步升级。