【大河财立方 记者 张克瑶】2月20日，截至11点30分，2026春节档（2月15日至23日）总票房32.53亿元（含预售），其中《飞驰人生3》累计票房16.37亿元，占比过半。这部由韩寒导演的赛车题材电影，热映的同时也引发行业内外对汽车文化、汽车赛事经济的讨论。

上海日月海文化传媒有限公司执行董事贾智超接受大河财立方记者采访时表示，《飞驰人生3》火爆的核心点在于把相对垂直的硬核赛车竞技，转化成了大众都能共情的热血故事。这部电影的成功，反映出国内受众对本土汽车文化内容有着极大的渴望和消费力。

2019年，首部《飞驰人生》上映。与此同时，2019年至今，我国汽车产销量不断攀升，特别是新能源汽车表现亮眼。中国汽车工业协会数据显示，2025年，我国汽车产销量均突破3400万辆，再创历史新高。新能源汽车产销量均超1600万辆，新能源汽车国内新车销量占比突破50%。

“现在咱们国家汽车产业有所发展，这点尤为关键。”贾智超说，当汽车产业进入稳健发展时期，消费者的需求就会从“买交通工具”升级为“买生活方式”“买文化认同”，汽车软实力的建设就成了车企必修课。像自主品牌一样培育汽车赛事IP、赛车文化，是建立这种软实力的重要抓手。过去的知名汽车赛事IP基本都是舶来品，但现在我国有了自己的好车、庞大的车主基数，汽车赛事土壤已经非常肥沃。

实际上，《飞驰人生》系列电影中的“巴音布鲁克”“沐尘100”都是剧情虚构赛事，但《飞驰人生3》片尾，在冠军奖台上为张弛（剧中人物，沈腾主演）颁奖的外国人，则是现实中的WRC（世界汽车拉力锦标赛）九冠王巴斯蒂安·勒布，被车迷视为电影中最具分量的彩蛋。WRC是和F1（世界一级方程式锦标赛）齐名的全球知名汽车赛事，均由FIA（国际汽车联合会，简称国际汽联）举办。

目前，WRC没有中国站，FIA曾于1999年在北京怀柔举办过一次WRC中国站赛事。作为FIA专门给新能源汽车打造的国际知名赛事，国际生态拉力杯2024年首次在亚洲举办，并落地中国安徽。在我国，CRC（中国汽车拉力锦标赛）、CCR（中国汽车越野拉力锦标赛）等自主品牌赛事已举办多年，且设有新能源组别，比亚迪、奇瑞、东风猛士等汽车厂商参赛成绩突出。

河南体育学院河南省体育产业研究中心副主任高海潮向大河财立方记者表示，在扩内需、促消费的大背景下，赛事经济不仅成为各级政府拉动消费、激活内需的引爆器，更成为产业融合、结构优化的黏合剂和提升区域形象、增强软实力的放大器。

“赛事和文旅的结合，能够搭建起丰富的消费场景。”高海潮说，观赛本身就是人们日常生活中娱乐消遣类的消费行为，观赛之余在赛事举办地的游玩、食宿等衍生消费，利好当地消费。

高海潮介绍，以2025F1中国大奖赛为例，上海嘉定依托赛事知名度和影响力，以赛场热度强化文旅商体展联动，举办上海汽车文化节，进一步激活赛事消费活力，释放赛事经济带动作用。在他看来，“十四五”期间河南汽车产业发展成效显著，再加上郑州国际赛车场、比亚迪郑州赛车场等赛事设施，河南具备举办汽车赛事的基础。

贾智超认为，“汽车工业+影视传媒IP”深度融合是接下来的方向。通过打造高质量的赛事IP和相关的影视内容，把中国汽车的硬核实力包装成好看的中国故事，这不仅能拉动国内的汽车消费文化，更是未来中国汽车品牌出海、建立全球文化影响力的重要一环。

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