2月25日，香港特区政府财政司司长陈茂波发表2026-27财政年度财政预算案，以“创科驱动、金融赋能；多元发展、关爱惠民”为核心主题。为加速绿色发展，陈茂波明确阐述了香港正积极落实《香港气候行动蓝图2050》的阶段性目标：争取在2035年前将碳排放量从2025年的水平减半，并在2050年前实现碳中和。

围绕这一目标，预算案从绿色科技、绿色金融、绿色城市三大方向，披露了最新进展及未来战略布局。

绿色科技：布局氢能产业，对接国际标准

在绿色科技领域，陈茂波介绍，“低碳绿色科研基金”成立以来，政府已累计注资四亿元，批出多个具前瞻性的科研项目，涵盖氢燃料生产与储存、转废为材等核心技术。

他指出，香港正根据《香港氢能发展策略》制订氢能标准认证框架，并已就此咨询业界。目标是对接内地与国际的认证体系，将香港打造成为绿色低碳氢能技术和产品输出海外的示范窗口。

绿色金融：完善披露准则，推动跨境合作

绿色金融方面，香港特区政府将继续发行可持续债券，构建有利的监管环境，并加强跨界别合作。具体措施包括落实《香港可持续披露准则》，会计及财务汇报局正就相关核证的监管框架咨询公众意见，以提升透明度和公信力。

此外，政府将支持与内地及国际多边金融机构探讨在港设立绿色科技项目加速器，支持绿色科技项目在“一带一路”地区孵化、加速与发展，为香港的绿色金融服务提供创新实践案例，进一步巩固香港作为区域绿色金融枢纽的地位。

绿色城市：升级回收网络，调整电动车政策

绿色城市领域取得实质性进展。陈茂波表示，香港首座都市固体废物转废为能设施——I·PARK 1已于去年底陆续投入服务，标志着废物管理迈入新阶段。为进一步优化回收体系，政府将预留资源，由下年度起启动为期五年的优化提升计划，从扩大回收网络等三方面着手，全面提升回收设施的覆盖率和效率。

在推动电动车使用方面，政府延续对商用车的支持：电动商用车、电动电单车和电动机动三轮车的首次登记税将继续获全数豁免至2028年3月底。然而，考虑到电动私家车技术已趋成熟、市场供应充足、车款选择增加且价格逐渐下调，已具备市场竞争力，因此电动私家车的首次登记税宽减安排在3月底届满后将不再延续。环境及生态局稍后将公布详情。

这份预算案通过绿色科技、绿色金融、绿色城市三大方向的协同推进，清晰勾勒出香港在低碳转型进程中的务实路径，展现了特区政府以创新驱动、政策引导，全方位加速迈向碳中和目标的坚定决心。

作者|遥远

编辑|Lily