去年全路开行旅游列车2485列,同比增长33.6%
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2026-03-12 21:33:09

油菜花开,送来春的讯息;车轮滚滚,奏响流动的乐章。

早春时节,安靖站。身披熊猫彩绘的Y981次列车停在阳光里,即将载着100多名旅客,驶向西昌。

站台上,李先生一家摆好姿势,将这辆“熊猫专列·安逸号”连同身后的春光一起框入镜头。“马年首趟,还是软卧专列,太巴适了!”他笑着说,眼中是对4天新春之旅的无限期待。

这是属于李先生的“诗与远方”,也是中国文旅消费新活力的缩影。中国国家铁路集团有限公司发布的数据显示,2025年,全路开行旅游列车2485列,同比增长33.6%

从冰雪覆盖的东北林海到温暖如春的云贵高原,一趟趟旅游列车穿越山河,将散落的美景串联成线。以钢铁动脉为笔,以文旅融合为墨,一幅活力中国的新画卷,正在春意盎然的版图上徐徐展开。

特色列车“出圈”,激活文旅消费新场景

乙巳年腊月廿三,北方小年。79岁的陈先生搭乘“星光·燕赵号”全景观光旅游列车,从北京出发前往承德。车厢内,六角宫灯点缀在超大观景窗前,避暑山庄、外八庙的剪影相映成趣,古韵盎然。

这趟全程4.5小时的京承之旅,串联起京承两地的浓浓年味,为旅客献上一场独具承德特色的新春文旅盛宴。陈先生笑意舒展,连连称赞:“这趟列车对老年人十分友好,服务周到、设施完善,真是选对了。”

服务围着需求转,火车向着市场开。2025年以来,铁路多趟特色旅游列车与精品旅行线路焕新亮相,让“坐着火车游中国”成为一种新时尚。

从大连到粤港澳大湾区,Y461次旅游列车带领旅客游览港珠澳大桥、桂林山水、山西王莽岭挂壁公路,一站一景、处处惊艳。

从黄河之畔到丝路之巅,兰州至敦煌的银发旅游列车,邀约旅客赴丝路千年之约,打卡鸣沙山月牙泉、敦煌书局,尽览敦煌独特文旅魅力。

特色主题列车的火爆,不仅圆了人们“说走就走”的旅行梦,还激活了文旅消费新场景。

想开启一场穿越时空的旅行?登上“好客山东·齐鲁1号”文物研学主题旅游列车便能如愿。十节车厢、七大类文物主题,列车化身“钢轨上的博物馆”,生动的文物“ID卡”串联起齐鲁燕赵千年文脉,让每一段旅途都有文化相伴,每一次前行都有惊喜相遇。

沉浸式影视片场如何“搬”上列车?长三角首趟“乐游长三角”影视旅游列车给出了答案。近两小时的旅途,车厢变身“移动片场”,“心愿官”互动暖心,“接福任务”趣味十足。“车厢氛围也太好啦!一想到马上就能走进影视经典场景,逛新春灯会,年味瞬间拉满!”旅客孔自玲满脸欢喜地说。

紧盯赛事需求,今年3月1日,G7008次“球迷专列”载着370余名上海球迷,奔赴南京观看2026中国足球协会超级杯决赛。

车厢张贴足球窗花,提供合影相框和手举牌,老球迷丁先生感慨:“不用自驾受累,和球迷朋友一路畅谈,太开心了!”

从“球迷专列”延伸开来,“歌迷专列”让跨城看演唱会的人实现当晚返程,免去辗转辛劳;研学专列带着孩子们走出课堂,探索未知、增长见识。

车轮滚滚向前,一列列特色主题列车串联起散落的旅游目的地,为旅游经济、银发经济注入强劲动能,让更多人乘着火车奔赴心中的“诗与远方”。

路网织密升级,解锁“快旅慢游”新体验

“一直想来铜川王益逛一逛,现在从西安坐高铁只要40分钟就能到,刚跟朋友玩完耀瓷剧本杀,太过瘾了!”近日,游客李女士兴奋地分享着旅途惊喜。

去年底,西延高铁开通运营,地处黄帝陵、延安黄金旅游线路上的小城铜川,借高铁东风从“交通中转站”华丽变身为“网红打卡地”,让游客得以放慢脚步、深度畅游。

2025年以来,中国“八纵八横”高铁网继续加密成型。一张更大的路网上,变化正在发生。

往西南而行,盘兴高铁通车,让“早上在贵阳吃肠旺面,中午在兴义游万峰林,下午在六盘水赏乌蒙大草原”的旅行构想成为现实。今年春节假期,“世界第一高桥”贵州花江峡谷大桥吸引超27万名游客打卡。

依托渝厦高铁渝黔段,重庆主城与黔江、武隆、彭水等区县联合推出“世界遗产探秘之旅”“民族风情体验之旅”等精品线路,仅2025年暑期就吸引湖南、贵州等周边省份游客超80万人次,使渝东南从“地理末梢”跃升为“文旅枢纽”。

东北大地,冰雪纷飞,服务却暖意浓浓。沈佳高铁沈白段让“坐着高铁去滑雪”成了时髦事。今年春节期间,长白山西站单日最高到发旅客量突破7600人次,车站所处的松江河镇游客人数远超往年。

“以前从沈阳过去要将近4个小时,滑一趟雪还得在山脚下过夜。”G8111次列车上,前往长白山的赵小姐算了一笔时间账,“现在最快不到两小时直达,当天往返,雪场还是那个雪场,体验完全不一样了。”

中国人追逐着诗与远方,远方的人也正坐着火车来看中国。

“我们非常期待中国春节,早就想来感受一下年味儿了。”来自荷兰的旅客萨拉·詹妮·范德米尔眼中满是憧憬。她想去云南,再去广西,想走进中国的大街小巷,“感受不一样的文化,收获不一样的惊喜”。

和她同行的人越来越多。中老铁路开通以来,已有超过70万名来自124个国家和地区的旅客,坐着火车穿行于昆明、西双版纳、琅勃拉邦、万象之间。一条铁路,串起跨国风景。

路在延伸,景在串联。从“快旅”到“慢游”,中国铁路正在重塑区域旅游格局,为文旅市场“长红”注入澎湃动力。

文化IP创新,传递旅途人文新温度

春节前夕,兰州城里,红灯笼透着暖意,步行街上人流如织。

2月9日,“高铁流动博物馆”G848次列车从兰州西站发车,一路向南。敦煌研究院、甘肃省博物馆等9家甘肃当地的国家一级博物馆,将陇原文脉“搬上”飞驰列车,让旅客在出行中触摸历史的温度,让传统年俗在春运车厢里焕发新彩。

“一趟平常的归乡路,却收获了满满的文化惊喜!”前往秦安的旅客吴慧美笑着说,“手里有自己做的文物书签,心里记下了好听的陇原故事,这趟春运太有‘年味’和‘文化味’了。”

这列驶向广州的高铁,只是当下中国铁路文化叙事的一个切片。

从西安北发出的G916次列车,被打造成汉代文化体验空间。车窗上贴着以汉代马形文物为灵感的窗花,餐车提供马蹄酥,服务员佩戴仿古香囊。有带孩子出行的家长说,还没到目的地,孩子已经把汉代的马背了个滚瓜烂熟。

哈尔滨开往加格达奇的K7103次列车,成了一座移动的东北民俗艺术馆。剪窗花、包饺子、扭秧歌,换上花袄、品尝冻柿子,车厢里的旅客像串门走亲戚。有人笑称,这哪是坐火车,分明是去东北农家“猫冬”。

列车在变,车站也在变。它们早已超越单纯的交通枢纽功能,被赋予更多文化内涵,成为城市的文化窗口。

春运期间,南京南站和上海虹桥站的候车大厅里,书法家摆开桌案,为旅客书写“姓氏+马年春联”。一副副春联被小心翼翼卷进行李箱,墨香混着站台上的烟火气,被带往全国各地。

鄂尔多斯站的文创互动区,总是围满了年轻面孔。铁路部门把当地景点和铁路元素结合起来,定制冰箱贴、钥匙链、马年玩偶,旅客答对问题就能领走一份。旅客们都积极参与这场互动问答。

非遗传承人也被请上了车。

国家级非遗项目羌笛演奏及制作技艺代表性传承人陈海元,春运期间登上高铁列车,现场演奏、展示制作技艺。笛声穿过车厢,有旅客从座位上站起来,举着手机拍了一路。陈海元说:“坚守技艺49年,如今,铁路让更多人看见非遗之美。”

红色文化也在轨道上流动。

井冈山、延安开行红色研学专列,车厢变成“流动的红色文化课堂”。从革命历史到当代精神,讲解员一路讲述,旅客一路倾听。井冈山站站长王双剑观察到,专列让游客停留时间明显延长:“不仅带动了旅游,更让红色文化有了新的传播方式。”

车轮还在向南。

G848次列车飞速向前。窗外,春意渐浓。车厢里,吴慧美握着手里的书签,那是她在列车上亲手做的。她说要带回家里,贴在书房的墙上。

一趟趟列车正载着这样的故事,驶向触手可及的“诗与远方”。

文字:宋佳伶

图片:韩旭刚 贾静鹏 马智超 杨宝森 杨紫轩等

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