据每日经济新闻，11月24日，有消息称，北京现代重庆工厂被长安汽车接手，将作为深蓝汽车的生产线。对此，记者向深蓝汽车方面进行求证，其相关负责人表示：“有这个计划，但投产时间和具体投产车型尚处于未公开阶段。”

另据经济观察报此前报道，近日，北京现代重庆工厂被长安汽车接手，现已改为深蓝汽车生产线。对此，深蓝汽车向记者表示：“的确如此，10月下旬就正式换标了，但目前还未投入使用。”

北京现代汽车有限公司（简称“北京现代”）成立于2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，注册资本20.36亿美元，中韩双方各占50%，合资期限为30年。

数据显示，2013至2016年，北京现代年销量均在100万辆以上，是国内少有的年销量迈过百万辆门槛的合资汽车公司。但在国产新能源的冲击下，以现代汽车为代表的韩系车最先丢掉了自己的市场份额。2022年北京现代年销量已经下滑至28.4万辆。

销量低迷之下，北京现代在华投建的五座工厂出现大量产能空置。2019年，北京现代顺义第一、第二工厂相继传出停产的消息。2021年，造车新势力理想汽车接手了北京现代顺义第一工厂。2022年，北京现代沧州工厂将要出售给某新兴汽车品牌的消息也一度流传。

重庆工厂是北京现代在2015年开建的在华第五座工厂，自2021年12月起长期处于停产状态。2023年，北京现代重庆分公司在两个月时间里，第二次挂牌转让重庆工厂，转让底价为25.8亿元，这一价格较第一次挂牌底价下调了超11亿元。

根据公告显示，北京现代转让的重庆工厂资产包括面积187.2万平方米的土地使用权，冲压、车身、涂装、总装、发动机五大工艺车间以及诸多不动产和整车设备。据悉，该工厂设计产能为整车30万辆、发动机20万台。

历经两次挂牌出售后，北京现代重庆工厂成功转手，交易价格为16.2亿元的底价。这一价格较该项目首次挂牌底价下调了超过20亿元，相当于建设时77.5亿元总投资的两折。

长安汽车是总部位于重庆的汽车央企，深蓝汽车为其旗下新能源品牌。销量数据显示，深蓝汽车10月单月销量突破3.6万辆，同比增长32.1%；今年1-10月深蓝汽车累计销量同比增长57.1%。