俗话说，买卖讲的是诚信，算计多了，最后多半还是算到自己头上，尤其是在运输这一行，货装多少、运多少，本来就该明明白白，谁要是想着蒙混过关，迟早得吃亏。

3月29日，山东一位货车司机就被货主给套路了，对方标注的是600公斤韭菜，结果至少上900多公斤，这样一来，他就相当于拿了600公斤的运输费却拉了900多公斤的货。这搁谁，谁受得了？

据了解，在上货当天，货主原本说好是一批600公斤的韭菜需要运输，司机按约定时间准时到了装货地点，可他一下车就发现不对劲，眼前这车货，看着就不像600公斤，3.2米长的货车几乎被装满，车厢里只剩下一点点空隙，整车韭菜堆得满满当当。

按司机多年的经验，这种体量别说600公斤，恐怕接近一吨都不止，他当场就提出了质疑，直截了当地问货主，这么多货怎么可能只有600公斤，可货主嘴硬得很，一口咬定没问题，还催着司机赶紧装车，别耽误时间。

司机也不是第一次跑运输，心里很清楚，货主要是故意少报重量，最后出事的还是自己。所以他马上提出，要么过地磅重新称重，要么补运费，不然自己不可能冒着超载风险拉货。

可货主不但不配合，反而态度很冲，表示平台就按600公斤结算，爱拉不拉，不拉就投诉。

面对这种态度，司机心里其实已经有数了，可他也知道，自己人都已经到了现场，直接走人不光浪费时间，还可能拿不到放空费用，于是他先暂时忍了下来，同意先装车，但把话说在前头，如果重量超了，那多出来的部分自己不负责。

货主当时忙着发货，嘴上答应得挺痛快，可明显没把这话当回事。

更有意思的是，他还特意叮嘱司机别走高速，表面上说是图方便，实际上就是心虚，怕半路被地磅查出来，自己虚报重量的事露馅，可惜他这点小心思，还是被司机看穿了。

装好车后，司机没有直接往目的地赶，而是先找了附近的地磅称重，结果一出来，货主彻底没法装了，实际重量是930公斤，比原来报的600公斤足足多了330公斤。也就是说，货主为了少交一点运费，硬是把三百多公斤的重量藏了起来。

司机这回不客气了，立刻联系货主，把称重结果甩了过去，要求对方要么补上超重部分的运费，要么立刻把多出来的货卸掉，恢复到订单对应的重量。

可货主还是老一套，不承认，不认账，还说地磅不准，继续催司机赶紧送货，甚至还骂骂咧咧。

这下司机也彻底看明白了，跟这种人讲道理没用，跟他好声好气沟通，他只会觉得你好欺负，于是他干脆换了个办法，既然订单上写的是600公斤，那就只卸600公斤，多出来的部分一斤都不动，剩下的货，不归自己管。

到了收货地点，司机还是按照约定，只把600公斤韭菜卸了下来，卸完后，他直接告诉货主，订单上的量已经送到，剩下的超重部分不在合同范围内，自己要把车开走。

货主这时候才真的慌了，连忙上前拦车，还想让司机把剩下的韭菜一起送过去，可司机态度也很坚决，直接拉着余下的330公斤韭菜离开了现场。

这一下，货主真是傻眼了，本来是想少报重量，省下几十块运费，结果最后却把整整330公斤韭菜给赔进去了。

更让他没想到的是，司机后来还把这批韭菜拉去菜市场处理了，按五毛钱一斤卖掉，也能卖300多块钱，虽然钱不多，但也算是把自己的损失补了回来。反倒是货主，不仅没占到便宜，还平白无故损失了一大笔。

然而，事情到这还没完，货主见自己吃了大亏，直接在电话里破口大骂，说司机不讲情面，还威胁要投诉封号，甚至扬言要拿大锤去找人算账。

可司机根本没被吓住，反而底气十足，毕竟从装货到过磅，再到卸货，全程都有录音、有视频、有证据，货主自己先耍赖，最后却想把责任甩给别人，哪有这么容易。

其实从整件事来看，这起纠纷看着像是一车韭菜的问题，实际上反映的是一个最简单的道理，那就是做生意不能耍小聪明，你以为少报几十块运费能占个便宜，结果一通操作下来，损失的却可能是几百上千。

这回货主本想薅司机的羊毛，结果没想到反被司机“反将一军”，最后还赔了夫人又折兵，看完只想说一句，算计别人之前，先想想自己兜不兜得住。