央广网北京11月25日消息（记者孔颖）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，数据显示，2025年我国低空经济市场规模预计将达到1.5万亿元。当前，无人机物流、载人出行、低空旅游等多领域新业态正加速涌现。

进入11月下旬，赣南脐橙进入采摘旺季，在江西赣州市安远县万亩脐橙基地里，硕果盈枝，无人机操作员陈年譞正在操纵无人机，将采收后的脐橙装载升空，沿着规划航线飞往山下。

陈年譞：像我们的无人机一天可搬运3万斤左右脐橙，并且无人机可以无视地形影响，安全稳定可靠，为果农节省成本。

近日，江苏南通濠河风景区迎来了一位“新伙伴”——共享无人机，游客动动手指，扫个码，可以轻松实现“空中视角”打卡濠河的秀丽风光。负责人纪卓捷说，此次推出的共享无人机服务，打破了专业航拍的技术门槛，让空中观景从“小众体验”变成“全民共享”，从“平面游览”到“立体观景”。

纪卓捷：智能AI跟拍是我们的一大亮点，您无需任何操作经验，可以在手机上自由选择几种AI模式，无人机本身具备自动避障，一键返航等功能。

目前，多地已形成低空产业集聚态势，在无人机物流、载人出行、低空旅游等领域培育出多个新业态。预计2025年我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，2030年有望突破2万亿元。数据显示，我国已有969家企业在民用无人驾驶航空器产品信息系统完成了登记注册，备案产品3191种，超过478万架。

工业和信息化部副部长辛国斌：产业规模不断扩大，产品体系持续完善，系列化发展进程加快，低空装备市场活力显著增强，企业数量、产品种类不断扩展。

与地面交通一样，空中同样需要“交通规则”。广东省低空经济产业发展有限公司党支部书记、执行董事林育钿介绍，广东打造了低空飞行综合管理服务平台，可以实时监控全省飞行器状态、航迹、气象与空域动态。

林育钿：数据进入到平台以后，平台会根据这些数据计算出低空飞行路线的容量。

各地的探索正在让低空经济的蓝图落地生根。在中国民航科学技术研究院航空运输研究所所长张兵看来，低空经济的蓝海拓展既要靠场景创新释放潜力，更需以系统性保障筑牢根基。

张兵：低空经济潜力大，能够在整个的服务中不断产生新的一些业态。要推动把空中的规则和空域的条件，以及我们对安全的管理等各方面的规则改革，真正飞得好、飞得稳。