高速路扩容提质 产学研协同创新

湖北交投集团一季度投资营收“双飘红”

湖北交投集团全力守护高速大动脉畅通无阻。（受访者供图）

十巫南高速新洲特大桥主塔封顶。（受访者供图）

湖北日报全媒记者 戴辉

通讯员 王翔 张钰妍

今年是“十五五”开局之年，湖北资产规模最大的省属国企——湖北交投集团的“进”与“新”在哪里？

答案在一组组数据里。4月10日，该集团发布数据，今年一季度完成投资309亿元，同比增长12%，其中，交通基础设施投资262亿元，同比增长14%；实现营业收入360亿元，同比增长14%，投资、营收双双实现两位数增长，为全年完成1056亿元投资、1550亿元营收目标奠定基础。

同步推进10条高速“四改八”

作为湖北高速公路建设主力军，湖北交投集团聚焦国家高速公路网提质扩容，围绕沪渝、京港澳、福银、二广等东西南北交通大动脉，同步推进10条高速公路“四改八”改扩建工程，项目总投资1332亿元、总里程943公里，建设规模与投资力度位居全国前列。

4月以来，重点项目建设提速增效。黄梅至小池高速控制性工程龙感湖特大桥抢抓施工黄金期，最多每日架设14片箱梁，是全国一次性拆除新建线路最长、规模最大的桥梁工程。汉宜高速改扩建引江济汉特大桥主塔稳步攀升，日均升高0.6米，预计8月底完成索塔施工。项目全线推广无人机巡航、BIM智慧建模、智能拌和、数字化管控等先进技术，智能梁厂采用工业化、标准化流程生产箱梁，如同“造汽车”般高效精准，全流程智能管理大幅提升施工效率、工程质量与安全保障水平，为高速改扩建树立智慧建造新标杆。

紧扣武汉都市圈一体化发展战略，湖北交投集团全力织密过江通道、完善环线路网，推动“1小时通勤圈”从蓝图变为现实。

3月20日，武汉都市圈环线高速双柳长江大桥正式通车，武汉新洲至鄂州华容行车时间从90分钟大幅缩短至5分钟，阳逻港与花湖机场快速连通，“中国星谷”与“中国光谷”实现30分钟直达。

作为世界首座不同垂度四主缆双层钢桁梁悬索桥，燕矶长江大桥正全力推进桥面铺装、伸缩缝安装等收尾工序，计划2026年建成通车。全长约360公里的武汉“六环线”串联武汉、孝感、咸宁、鄂州、黄冈五市，建成后将成为都市圈1小时高速通勤圈的核心骨架，蔡甸、汉南、江夏等区域可实现半小时通达，全面拉近城市时空距离。

鄂州花湖机场高速公路二期建设现场也迎来重要节点。3月26日，跨武九铁路转体桥完成2.6万吨转体，在75分钟铁路“天窗期”内精准就位，刷新鄂东地区转体桥重量纪录，为武鄂黄黄核心枢纽打通关键物流通道，助力花湖机场打造国际航空货运枢纽。

加快完善“金三角”高速路网

聚焦江汉平原交通短板，湖北交投集团以世界级跨江工程为突破，持续完善区域路网，提升互联互通水平。

3月16日，观音寺长江大桥江陵侧中跨首节钢箱梁架设完成，全面进入主桥钢箱梁架设阶段，预计年内合龙、2027年通车。大桥采用UHPC超高性能混凝土，605吨重钢箱梁实现百米高空精准吊装，技术水平行业领先。作为武松高速江陵至松滋段关键过江通道，观音寺长江大桥建成后将显著改善江汉平原交通条件，助力区域经济协同发展。

同步建设的荆州李埠长江公铁大桥锚碇施工完成85%，南北主塔已封顶，全面转入上部结构施工。这座集高速、铁路、城市道路于一体的复合型跨江工程，一季度完成投资6.59亿元。此外，观音寺长江大桥一季度完成投资4.8亿元，两大桥梁并肩推进，为江汉平原高质量发展筑牢交通底座。

以平宜高速为重点，湖北交投集团加快完善汉襄宜“金三角”高速路网，构建高效联通环线。

一季度，平宜高速襄阳段完成投资14.49亿元，超额完成季度计划。全长2.8公里的大岭山2号隧道实行双向四作业面同步施工，日均掘进6.4米，已完成掘进超500米。项目应用智慧挂篮、5G无人塔吊、无人机巡检等智能装备，推行洞渣综合利用，坚持绿色建造、智慧施工。平宜高速襄阳段项目全长55.708公里、总投资90.1亿元，今年将基本建成，与沪渝、福银等高速联动形成完整环线，提升区域路网能级。

一季度，湖北交投集团7桥31路全面复工。十巫南高速新洲特大桥主塔顺利封顶，这座世界最大跨径单塔部分地锚式斜拉桥，一季度完成投资11.37亿元，预计6月实现半幅贯通，进一步完善鄂西省际通道布局。

产学研协同推进科技创新

企业的发展壮大，离不开科技创新，湖北交投集团坚持创新驱动，积极布局新产业、新赛道。

突发滑坡的石头滚落鄂西山区高速公路，无人机腾空而起，紧急呼叫司机停车避让；节假日的汉宜高速车流滚滚，一辆货车爆胎侧翻，占用超车道，一架高空盘旋的无人机借助“云端鹰眼”快速疏导交通……这些电影里的画面已在湖北高速公路上变成现实。

4月2日，湖北交投集团与武汉大学合作成立低空数智技术联合实验室，将武大全球领先的测绘遥感技术应用于湖北高速公路设计、建设、运营等领域，聚焦低空飞控管理、智能巡检、北斗应用、三维数字孪生等核心技术攻关，打通基础研究、技术攻关、成果转化、产业赋能全链条。实验室依托高校科研优势与湖北交投集团丰富的路网场景，推动“高速+低空”深度融合发展，为智慧交通、低空经济发展提供有力支撑。

该实验室由中国科学院院士龚健雅任学术委员会主任。他表示，将锚定交通强国、低空经济发展的国家战略需求，攻克一批行业关键核心技术，形成一批具有自主知识产权的标志性成果与行业标准，将实验室打造成为国内领先、国际一流的低空数智技术创新策源地、产教融合示范高地。

今年，湖北交投集团将持续推进“两纵两横”高速主干线改扩建工程，全年建成“2桥3路”207公里，加快32个总投资2176亿元前期项目落地，以更大力度、更实举措、更优服务，全力构建现代化综合交通运输体系，为湖北打造新时代九州通衢、加快建成中部地区崛起重要战略支点作出更大贡献。