汽车早报|腾势汽车官宣王力宏为品牌全球代言人 广汽集团副总经理黄永强辞职
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2026-05-17 15:56:41

乘联分会:4月份皮卡市场销售5.9万辆,同比增长4.2%

5月15日,乘联分会数据显示,皮卡产销呈现春季的产销拉升特征,4月出口走势超强。2026年4月份皮卡市场销售5.9万辆,同比增长4.2%,环比下降15.8%,处于近5年的当月最高位水平。1-4月销量22万辆,增长6.7%。2026年4月份皮卡生产为5.9万辆,同比增长0.6%;1-4月皮卡生产22.1万辆,同比增长8.9%。

乘联分会崔东树:2025年全国汽车市场总体走势较强,卡车市场和客车市场回暖明显

乘联分会秘书长崔东树5月15日发文称,中国宏观经济保持较强增长,在国家促消费政策推动下汽车市场保持强势增长,2025年全国汽车市场总体走势较强,卡车市场和客车市场回暖明显。由于去年政策力度超强,2026年政策收缩明显,导致今年1-4月乘用车零售持续负增长,但因出口增量,4月厂家销量增速相对平稳。4月新能源车走势不强,汽车出口市场持续走强,厂商库存变化不大,行业季度末压库存现象没有出现。2026年商用车市场出现设备更新补贴推动的结构性增长特征,高补贴带来物流运输类电动化加速,商用车景气度较高。

腾势汽车官宣王力宏为品牌全球代言人

5月15日,比亚迪旗下腾势汽车宣布,王力宏成为其品牌全球代言人。

智界V9上市,售价38.98-51.98万元

5月15日,鸿蒙智行首款旗舰MPV智界V9正式上市,全系标配896线激光雷达、MPV专属旗舰途灵平台等,推出Max、Max+、Ultra、Ultra+四款配置版本,售价38.98-51.98万元。

余承东:智界V9上市2小时订单达7000台

5月15日晚,余承东发文宣布,智界V9上市2小时,订单突破7000台。该车为鸿蒙智行首款MPV车型,全系标配896线激光雷达、MPV专属旗舰途灵平台等,提供Max、Max+、Ultra、Ultra+四款配置,售价38.98-51.98万元。

理想L9 Livis车型售价公布:50.98万元

5月15日,理想汽车宣布,理想L9新车正式上市,理想L9 Ultra售价45.98万元,理想L9 Livis售价50.98万元。

吉利汽车:雷达汽车中国公司及Radar Thailand将成为公司全资附属公司

5月15日,吉利汽车在港交所公告,于2026年5月15日(交易时段后),(1)浙江吉润及吉利销售(作为买方)与浙江雷达汽车(作为卖方)订立股权转让协议,内容有关收购雷达汽车(山东)及雷达汽车销售之全部股权,现金代价分别为人民币1.59亿元及人民币5900万元;及(2)CIL及GAIL(作为买方)与Radar HK及Radar BVI(作为卖方)订立股份购买协议,内容有关收购Radar Thailand之全部已发行股本,总现金代价为人民币49万元。于收购事项完成后,雷达汽车(山东)、雷达汽车销售及Radar Thailand将成为公司全资附属公司。吉利汽车在公告中表示,收购事项使集团得以将一个新能源皮卡品牌纳入其业务,从而扩大及丰富其产品组合。

广汽集团:副总经理黄永强辞职

广汽集团5月15日公告,公司董事会于2026年5月14日收到公司副总经理黄永强送达的《辞职函》,由于组织上工作安排的原因,其申请辞去公司副总经理职务,辞职后将不在公司担任任何职务。黄永强的辞职自其辞职函送达公司董事会之日起生效。

中国一汽悦意08全球首台量产车下线

5月15日上午,中国一汽悦意08全球首台量产车下线,并将于5月底正式开启预售。

Stellantis和东风集团将在中国合作生产标致和Jeep品牌的汽车

Stellantis和东风集团5月15日宣布签署战略合作协议,双方将通过在中国联合生产标致和Jeep®汽车,进一步深化双方合作关系,这些汽车将销往中国市场及全球市场。

根据战略合作协议,在获得相关审批并最终签署相关实施协议后,神龙汽车(DPCA)预计将于2027年起在其武汉工厂率先生产两款全新的标致品牌新能源汽车。

该计划还包括在DPCA武汉工厂生产两款面向全球市场的Jeep®品牌越野新能源汽车,预计于2027年开始投产。该项目总投资超过80亿元人民币(约10亿欧元),其中Stellantis预计将出资约1.3亿欧元。

曹操出行与上海国际汽车城达成战略合作

5月14日,曹操出行与上海国际汽车城(集团)有限公司达成战略合作。据曹操出行介绍,其将在上海国际汽车城核心区内设立全资子公司,为后续推进Robotaxi商业化运营提供重要支撑。2026年,曹操出行计划在该区域投放100辆Robotaxi。

法拉第未来上调2026年机器人出货目标至1500台

5月15日,法拉第未来公布截至3月31日的2026年第一季度财务业绩。第一季度,公司实现收入51.2万美元,较去年同期的31.6万美元增长62%,单季度收入已接近2025年全年53.6万美元的总收入。经营净亏损为3590万美元,较2025年第一季度的4380万美元下降18%。构成包括机器人终端销售及生态系统收入,其中生态系统收入(包括SKILLS、软件能力包等)占总收入的26%。截至4月底,EAI机器人出货量达68台,公司将全年终端出货目标由1000台提升至1500台。

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