上证报中国证券网讯（记者 仲茜）引险资长流，筑发展通途。近日，南京市交通集团与人保资本正式签约，携手为G4231南京至九江国家高速公路“高旺至苏皖界段”项目引入长期保险资金。这一合作成为险资服务区域重大基础设施的亮眼注脚，也为南京都市圈交通一体化注入强劲金融动能。 江苏南京至江西九江建设跨省高速公路（简称：宁九高速），牵引区域互联新格局。据悉，宁九高速项目是《国家公路网规划》中的重要组成部分，而“高旺至苏皖界段”全长22.8公里，起自南京绕城高速公路高旺互通立交，接既有国道G347线，止于南京浦口区下坝村苏皖省界，与在建的宁九高速安徽段相接。项目概算投资70.43亿元，计划2026年9月先行工程开工，力争2026年底全线开工，建设期3年。建成后，将打通苏皖两省间又一条高速大动脉，提升南京长三角核心枢纽辐射能级，为长江经济带协同发展铺设“快车道”。 据介绍，南京市交通集团作为南京重大交通基础设施“投建运管”主平台，先后参与投资建设运营10条过江通道、15条高速公路和骨干道路，参投京沪、沪宁等12条铁路，并正大力拓展低空经济、智能网联汽车、交通新能源、现代物流、枢纽经济等新兴赛道，推动向“水陆空”现代化综合立体交通体系跨越。 中国人保集团践行金融央企使命，通过“保险+投资”积极支持国家基础设施建设，旗下人保资本是业内首家以另类投资为主业的保险资管公司，累计投资管理规模逾3600亿元，长期深耕长三角一体化等国家战略领域，在基础设施投资中积淀了丰富的专业优势。此番两者联手，正是将保险资金期限长、成本低、规模大的特点，与高速公路资产收益稳定、回报周期长的特征深度耦合，实现实体与金融的同频共振。 “强强联合，让耐心资本对接长远价值；纵深推进，书写险资助力交通新范式。”人保资本债权投资一部总经理全北易在签约当天表示，未来双方还可以从两个维度进行产融合作，一是加快落地保险债权投资计划，平滑建设期资金压力；二是围绕存量盘活、多层次REITs体系等深化合作，探索股权投资参与交通产业。 南京市交通集团相关负责人表示，在加快建设交通强国的新征程上，愿与更多险资深度携手，探索要素流动、产业协同的发展路径，以金融之笔绘就通达四方的繁荣画卷，为区域高质量发展贡献更为坚实的交通力量。

上证报中国证券网讯（记者 仲茜）引险资长流，筑发展通途。近日，南京市交通集团与人保资本正式签约，携手为G4231南京至九江国家高速公路“高旺至苏皖界段”项目引入长期保险资金。这一合作成为险资服务区域重大基础设施的亮眼注脚，也为南京都市圈交通一体化注入强劲金融动能。

江苏南京至江西九江建设跨省高速公路（简称：宁九高速），牵引区域互联新格局。据悉，宁九高速项目是《国家公路网规划》中的重要组成部分，而“高旺至苏皖界段”全长22.8公里，起自南京绕城高速公路高旺互通立交，接既有国道G347线，止于南京浦口区下坝村苏皖省界，与在建的宁九高速安徽段相接。项目概算投资70.43亿元，计划2026年9月先行工程开工，力争2026年底全线开工，建设期3年。建成后，将打通苏皖两省间又一条高速大动脉，提升南京长三角核心枢纽辐射能级，为长江经济带协同发展铺设“快车道”。

据介绍，南京市交通集团作为南京重大交通基础设施“投建运管”主平台，先后参与投资建设运营10条过江通道、15条高速公路和骨干道路，参投京沪、沪宁等12条铁路，并正大力拓展低空经济、智能网联汽车、交通新能源、现代物流、枢纽经济等新兴赛道，推动向“水陆空”现代化综合立体交通体系跨越。

中国人保集团践行金融央企使命，通过“保险+投资”积极支持国家基础设施建设，旗下人保资本是业内首家以另类投资为主业的保险资管公司，累计投资管理规模逾3600亿元，长期深耕长三角一体化等国家战略领域，在基础设施投资中积淀了丰富的专业优势。此番两者联手，正是将保险资金期限长、成本低、规模大的特点，与高速公路资产收益稳定、回报周期长的特征深度耦合，实现实体与金融的同频共振。

“强强联合，让耐心资本对接长远价值；纵深推进，书写险资助力交通新范式。”人保资本债权投资一部总经理全北易在签约当天表示，未来双方还可以从两个维度进行产融合作，一是加快落地保险债权投资计划，平滑建设期资金压力；二是围绕存量盘活、多层次REITs体系等深化合作，探索股权投资参与交通产业。

南京市交通集团相关负责人表示，在加快建设交通强国的新征程上，愿与更多险资深度携手，探索要素流动、产业协同的发展路径，以金融之笔绘就通达四方的繁荣画卷，为区域高质量发展贡献更为坚实的交通力量。