鲁网6月22日讯 近日，市北区邮轮港区TOD交通枢纽地下停车场正式进入试运营阶段，先期开放千余个优质车位。作为山东省首个地下空间整体出让落地项目，该工程通过地下空间连片开发、立体布局、智慧赋能，有效补齐邮轮港区及老城区停车配套短板，疏通老城交通堵点，持续完善片区立体交通体系，为青岛城市更新、港产城深度融合高质量发展夯实配套基础。

项目坐落于邮轮港区核心区位，北临港极路、南临新冠高架，整合023、027、031三大地块地下空间统筹开发，整体为四层立体地下空间，配套多处地面车行出入口及标准化人行疏散设施，通行集散高效便捷。目前，项目已建成机动车泊位2423个，包含16个大巴专用车位，地下二至四层布局小型车泊位2271个，全域按标准配比建设新能源充电设施。其中023地块1146个车位已全面对外开放。全域贯通后片区地下总车位将突破3000个，成为省内规模领先的综合性地下公共停车枢纽。

依托科学分层布局，项目构建起功能清晰、各司其职的地下立体停车与交通体系。地下一层聚焦大巴停靠、邮轮旅客集散及便民配套服务，承接片区人流疏导核心功能；地下二层打造内环车行通道，顺畅衔接城市地下隧道与港区二级环路，打通地下车行主动脉；地下三、四层为小型车辆专属停放区域，规模化满足商务、通勤、市民及游客停车需求。同时，项目通过地下廊道无缝接驳地铁2号线邮轮母港站、港区商业街区，构建起“轨道交通+地下车行+地面路网”多维立体交通网络，实现人流车流全天候无风雨高效换乘集散，大幅提升邮轮港区枢纽运转效能。

随着山东港口大厦、山港航运金融中心、港航新质产业园等产业载体陆续投用，邮轮港区商务办公、商旅出行、市民通勤停车需求持续攀升。该停车场的投用，精准破解老城区停车资源不足、路面无序停车、交通拥堵等民生痛点，有效盘活城市地下存量空间，全面提升片区公共服务配套能级。

“项目创新采用多地块地下空间统一规划、连片出让、一体建设的开发模式，彻底打破传统碎片化建设弊端，实现地下空间资源集约化利用、功能一体化联动。”青岛环海湾开发建设公司资产运营部部长梁琤介绍，作为全省地下空间开发的标杆试点项目，该工程手续齐全、运营规范，已取得地下空间停车场不动产权证书及市级政府指导价收费资质，可长期提供稳定、合规、优质的停车服务。同时，项目搭载智能车位引导、无感支付、全域安防监控等智慧运维系统，打造绿色低碳、高效便捷的智慧地下停车场景。

据了解，项目建设过程中，施工团队成功攻克滨海区域深基坑施工、高防渗处理、复杂地质施工等多项技术难题，积累了滨海城市超大地下空间开发的成熟经验。项目前期阶段按照高标准设计，地下空间项目应用BIM技术获“龙图杯”BIM综合应用三等奖，片区规划斩获“青岛市优秀城乡规划设计一等奖”、省优质结构工程等十余项省市级奖项。项目地上联动“世界之眼”城市地标、青岛市图书馆新馆重点项目，以地下空间互联互通，串联商务办公、文旅消费、公共服务等多元场景，加速推动邮轮港区从单一交通客运枢纽，向港、产、城、文、旅深度融合的城市新片区转型。

此次试运营的邮轮港区地下停车场项目，不仅有效完善老城城市功能、回应民生需求，更形成了可复制、可推广的地下空间开发利用“青岛经验”，为全省老城区城市更新、地下空间提质增效、港城融合发展提供优质示范样板。