文 | 新浪财经 刘丽丽

在世界经济论坛第十七届新领军者年会期间，新浪财经对话岚图汽车董事长、党委书记卢放。

对于汽车圈“不服就直播”的风气，卢放认为，这是好现象。部分汽车品牌合成视频、夸大宣传是欺骗消费者。针对车市价格战，他提醒，在原材料普涨背景下，汽车涨价是大概率事件，建议消费者买车趁早。同时他表示，现在有些品牌的发布会，“虚假夸大博眼球搞噱头，把行业风气搞坏了”。

“有些品牌发布会虚假夸大，风气都搞坏了”

近日有车企董事长表示，汽车行业进入了一个“不服就直播”的状态，对此卢放表示，这是个好现象。

卢放直言，过去行业里一些产品宣传里存在合成的内容，一些企业会过度宣传、夸张宣传，甚至用AI合成视频或者剪辑来完成，“那是虚假宣传，实际上是对消费者的欺骗，不诚实不真诚。”

他谈到，今年岚图泰山X8发布，所有视频都标上了一镜到底4个字，希望让用户看到产品的真实能力，而不是吹出来的能力。现场岚图泰山X8爬坡的车，什么都不改，原产是什么样的就是什么样的，“我们希望让用户真实地知道产品是什么状态，用户需要知情权，不能总被忽悠，这是岚图特别在意的。”

“现在有些品牌的发布会，虚假夸大博眼球搞噱头，把行业风气搞坏了”“就像剧场效应一样，最后大家都站起来了，谁也没得到什么好的结果。”卢放直言，“广告法对所有人都是有约束力的，越是有公众影响力的人，说话越要谨言慎行，越要约束自己，”“我们要把选择权交给用户，而不是忽悠用户。”

“会收集吐槽帖，做相应整改”

谈到和用户的交流互动，卢放表示，自己也有社交平台，包括微博、视频号、头条号等，基本上每天都看，“也在其他社交平台上搜寻岚图产品的信息，用户的帖子有说好的，也有吐槽的，我们也会收集，做相应的整改。”

卢放举了一个刚刚发生的例子。他表示，今天早上看到一个帖子，说岚图知音的安全带固定钢丝有点细，实际上这个设计是满足欧洲和中国法规要求的，不存在任何安全问题，但用户可能心理上感受不太行，所以早上就把这个情况发给研发人员，看来有必要去做一定的改进。他说：“要让用户觉得很安全。”

卢放提起，还曾经组织过一次关于哨兵功能的线上投票，“大家要求上的多，我们少数服从多数，就把这个功能开发出来。”

在和用户的深度交流中，还有北方用户提到希望岚图开发冬季模式，卢放表示，之后这个需求也立项了，“确实是很重要的话题，下决心把这个功能开发出来，尽快把这个功能推送给用户。”

“汽车涨价是大概率的事，买车要趁早”

华为乾崑智驾的价格近期上调，车价未来是什么走势？卢放直言，今年汽车不涨价已经是非常难的事情，“所有的原材料都在涨价，内存、电池、石化产品都在涨价，铝在涨，钢也在涨，”他表示，在这个背景下，汽车降价是不符合逻辑的。

“汽车是长寿命周期的产品，购买之后实际上还要买未来的服务，任何一个理性的消费者和理性的企业，都不应该希望企业是负毛利的状态。”卢放表示，现在原材料在涨价，汽车能够维持在某个价格水平已经非常困难，对于企业经营者来讲有巨大的挑战，要想尽一切办法在内部做成本改善、效率改善。

卢放认为，汽车的涨价是大概率的事情，对于原材料涨价，高端车还有一定的承受能力，但很多低端车首当其冲，可能会减产消失。他建议，消费者买车还是要趁早。

“自研智驾和华为智驾已五五开”

关于如何把握“自研”与“开放合作”的边界，卢放表示，未来企业应该是开放的生态或者开放的平台，这个平台里不仅有岚图自己，也有岚图的合作伙伴和用户。

谈到和华为的合作，卢放表示，合作伙伴在岚图平台上都可以找到自己的发挥空间，岚图把华为的智能驾驶能力打磨得很好，华为一些最新技术会在岚图率先体现，因为岚图具备这样的产品能力和技术研发能力，能够保证把华为的能力更快更好地在产品端实现。

“包括后轮转向、空气悬架，甚至三腔空气悬架等等这些国内以前没有的零部件，也会在岚图找到创新空间，把它推广为全行业应用的产品。”卢放表示，岚图一直想打造开放生态，让更多合作伙伴找到施展拳脚的空间，当然在这个过程中，岚图必须有非常强的自研能力，才能够做这件事情。

卢放介绍，岚图在自研能力方面，一直坚定不移在做，包括底盘的能力、平台架构的能力、控制动力的能力、智能化的能力等等，所以才有能力让合作伙伴把他们的能力在岚图产品上做到更好地发挥，实现从0-1的突破。在智能座舱和智能驾驶能力方面，岚图也在做相关的端到端大模型，构建了自己的算法体系和数据闭环体系等等。

“目前在岚图，岚图鲲鹏智驾和华为乾崑智驾的销售比例大概是50对50的水平。”卢放强调，岚图既有开放的生态，同时也有开放的能力和开放的心态，或者说开放的生态是建立在强大的自研能力的基础上。

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