当买车只是起点,扩消费有了万亿“新蓝海”
创始人
2026-06-27 04:11:57

“汽车改装要有技术标准了!”“放宽房车上路,我的‘房车梦’圆梦在即!”国新办近日介绍全链条扩大汽车消费的政策后,网友们纷纷叫好。

此次汽车扩消费新政的推出可谓正当其时。政府工作报告连续两年把扩大内需放在工作任务的第一条,特别是把“实施提振消费专项行动”摆在突出位置。汽车业是大宗消费的重点领域。目前国内汽车保有量已突破3.7亿辆,其中平均年龄7年以上的乘用车占比超50%,汽车类商品零售额占社会消费品零售总额比重约为10%。把汽车后市场做大,扩消费自然有了“新蓝海”。

随着居民生活水平不断提升,汽车消费出现新变化:老百姓的需求不再只是代步工具,而是向“智能移动生活空间”拓展,向个性化表达、家庭休闲、社交娱乐等“情绪消费”延伸。但是目前,行业规则、配套设施、市场服务尚未能跟上消费新变化,存在房车上路难、改装无标准、自驾游配套弱等堵点痛点。

这次商务部等9部门联合印发《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》,围绕汽车改装、房车露营、传统经典车、维修和保险服务、汽车赛事、汽车租赁等6大领域提出17项举措,“破”的是制度堵点,“立”的是市场规则,“扩”的是消费场景,“优”的是服务体验,本质是更好满足群众汽车消费新需求——不只需要一台车代步,更需要顺畅、实惠、多元的用车生态。

本次新政兼顾增量做优与存量盘活,既规范汽车交易、报废回收等传统流通环节,又培育汽车改装、房车文旅、经典车体验等新业态,同步优化软硬件服务配套,构建起覆盖买车、用车、玩车、换车、租车的全方位、长效化汽车消费生态。

此次汽车扩消费新政聚焦民生场景精准发力、因地制宜分类突破,让政策红利切实触达每个人。比如,现在房车露营热度持续攀升。新政支持各地优化房车上路通行管理政策,提升房车营地配套服务水平,目的就是解决房车露营爱好者的后顾之忧,激发汽车消费新活力。再比如,针对汽车改装等消费场景,新政提出建立健全汽车改装管理制度、完善汽车改装标准体系等,就是要终结汽车改装市场的“灰色乱象”,更好满足车主个性化改装需求。

同时,不搞“一刀切”粗放推进,而是依托40个改革试点城市因地制宜、错位发展。比如,辽宁沈阳、安徽芜湖、重庆等整车基地深耕二手车流通、报废车回收利用;江苏扬州、浙江绍兴、宁夏银川等文旅资源城市发力房车露营、汽车赛事;北京、天津、上海等大都市则聚焦传统经典车领域。各地分头试点、全国复制成熟经验,这样既避免政策水土不服,也用小切口改革撬动大市场活力,让汽车消费扩容提质更贴合地方实际、符合群众需求。

汽车消费延链扩面,激活增长新引擎。当买车只是起点,用车、玩车、换车、租车处处便利,汽车消费将真正跑出加速度,产业升级与百姓幸福也将更好地双向奔赴。

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