齐鲁晚报·齐鲁壹点 于泊升

7月10日，济南站南广场临时交通接驳枢纽将正式建成启用。本次改造利用征迁释放空间，在不影响项目整体推进的前提下，优化站区功能布局，破解站区交通痛点，实现站前出行环境与服务能力的系统性提升。

9日，记者提前探访现场看到，南广场临时交通接驳枢纽建设已经完成，各功能区域轮廓清晰、设施就位。网约车专属换乘区内，专用泊位标线全部施划完成，A、B、C、D四个候乘分区的标识牌悬挂到位。城际公交专属停靠点的站牌已立起，非机动车停放区的泊位标线整齐划一，地面层"网约车上客点"等大型导向标识清晰可见。

济南市城乡交通运输局铁路处处长李伟介绍，本次改造紧扣不同交通方式运行特点，分类布设专属功能区域，实现各类车流物理隔离、独立运行，站区通行秩序焕新升级。

全新打造网约车专属换乘区总面积5700平方米，设置32个专用泊位、17个上客点位，内部分设A、B、C、D四个候乘分区，通过分区派单调度实现人车精准匹配。区域出入口配备智能闸机，全域布设电子围栏，配套独立进出通道，与社会车流实现完全物理隔离、闭环运行。现场实行15分钟限时停放管理，引导车辆即停即走，有效提升泊位周转效率，解决车流穿插、占道等候乱象。

记者探访发现，改造后保留直达遥墙机场、德州禹城、聊城高唐等方向的城际公交线路，同步划定专属停靠站点，按照城市公交运营模式实行即停即走。配套独立进出站流线，提高城际公交通行效率与运营稳定性，满足济南都市圈群众就医、消费等跨城出行需求。

本次改造设置两处非机动车集中停放区，总面积2200平方米，提供900个标准泊位，有效缓解停放供需矛盾。同步配套建设非机动车专用通道，东西向连通站前路与车站街，骑行进出无需绕行社会车流，通行效率与安全保障同步提升，规范站区非机动车辆运行秩序。

改造同步完成站区动线梳理与标识系统升级，配套完善服务保障举措，旅客换乘便捷度与出行舒适度持续提升。旅客出站乘坐扶梯抵达地面层后，醒目位置即可看到“网约车上客点”大型导向标识，沿指引可快速抵达网约车上客区。城际公交、非机动车停放区均设置清晰的指引标牌，旅客跟随标识即可顺畅到达对应区域，无需反复问询。公交、出租车、社会车辆通行路线及上下客点位维持原有设置，旅客可按既有习惯正常换乘，最大限度降低改造对日常出行的影响。