苏州出台外卖交管新政：外卖小哥等红灯不计入配送时间
7月14日，苏州启动将外卖骑手路口等红灯时间纳入配送时长的新机制，系统自动识别并剔除等灯时间，相应顺延配送截止时间。目前，相关政策已进入试行和技术对接阶段，计划于8月初率先在姑苏区、苏州工业园区落地运行。这项全国首创的举措，推行骑手连续跑单4小时强制休息、12小时强制下线的人性化作息机制，杜绝疲劳跑单。
苏州市公安局交管支队支队长介绍，将依托标准化交通信号联网平台，在严守数据安全前提下，打通交管路况违法预警数据，与各配送平台运行数据互通互换。理论上的操作规则就是：骑手只要在等红绿灯，计时器的时间就停掉。自动剔除骑手等红灯的时间，顺延配送截止时间，真正实现“合规不扣时、等候不算亏”，让骑手敢停车、愿等灯、守规矩，从容遵守交通规则，不至于为抢时效，冒险违规闯红灯。
此外，苏州交管部门还将依托“数据双向融合”，将配套实施连续跑单4小时强制休息提醒、连续跑单12小时强制下线机制，从算法根源上缓解骑手因配送压力导致的道路交通违法行为。同步实施月度正向激励机制，对没有违规的外卖小哥给予话费、充电补助等奖励以及小候鸟园林券等补助，推动交通治理从“事后查处”向“事前预防”转变，守护外卖骑手出行安全，规范城市道路交通秩序。
“收入是市场竞争决定的，我们不怕辛苦、不怕多跑单，但最怕紧张的时效考核。”骑手舒龙表示，苏州这次政策真正做到了政府有所为，读懂了骑手的紧绷与不易。“看似小小的改动，却极大缓解了所有人的心理压力。不用再为了时效铤而走险，安全感一下就上来了。”
“积累的积分可以兑换现金补贴、话费减免、就餐优惠、免费体检等实在福利，优秀文明骑手还能获评先进典型，享受园林游玩、住房优待、积分落户等专属礼遇。”苏州市公安局交通管理局秩序管理大队副大队长俞辉表示，目前这套暖心机制率先在即时配送行业、部分平台落地试点。接下来，苏州将逐步把这套“数字赋能+暖心服务”的治理模式，推广至网约车、出租车、城市货运等全部新业态从业群体。
来源：齐鲁晚报、上游新闻、潇湘晨报
（编辑：意欢）
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