截至2026年8月7日收盘，长城汽车（601633）报收于15.58元，较上周的16.81元下跌7.32%。本周，长城汽车8月3日盘中最高价报16.84元。8月7日盘中最低价报15.47元。长城汽车当前最新总市值1332.62亿元，在乘用车板块市值排名2/8，在两市A股市值排名143/5205。

本周关注点

• 来自公司公告汇总：欧拉品牌7月销量10,820台，同比增长151.63%。
• 来自公司公告汇总：“长汽转债”回售期为2026年7月30日至8月5日，回售价格100.27元/张。
• 来自公司公告汇总：2026年限售性股票激励计划完成登记，新增股份31,983,900股。
• 来自公司公告汇总：7月总销量108,067台，同比增长3.54%；海外销售62,015台。
• 来自公司公告汇总：转股价格因激励计划调整为38.72元/股，8月11日起生效。

长城汽车发布2026年7月产销快报，当月总销量108,067台，同比增长3.54%；本年累计销量691,962台，同比增长2.64%。哈弗品牌销量56,272台，欧拉品牌销量10,820台，同比增长151.63%；坦克品牌销量17,228台，同比下降13.95%。当月产量110,045台，同比增长8.91%；本年累计产量735,913台，同比增长9.47%。7月海外销售62,015台，新能源车销售34,651台。数据未经审核，可能存在调整。

因公司A股股票连续三十个交易日收盘价低于当期转股价格的70%，触发“长汽转债”有条件回售条款。回售价格为100.27元/张（含当期利息、含税），回售期为2026年7月30日至8月5日，回售资金发放日为2026年8月10日。回售期间“长汽转债”停止转股，持有人可自主选择是否回售。当前债券市场价格高于回售价格，回售可能导致投资者损失。

2026年7月1日至7月31日，“长汽转债”无转股，转股数为0股。自2021年12月17日至2026年7月31日，累计4,960,000元可转债转换为公司股票，累计转股130,056股，占转股前总股本的0.0014%。截至2026年7月31日，未转股可转债金额为3,495,039,000元，占发行总量的99.8583%。股份总数仍为8,553,416,671股，股权分布具备上市条件。

长城汽车于2026年7月购回350,500股H股股份，每股价格8.665港元，购回股份被持作库存股份。已发行股份（不包括库存股份）减少350,500股，库存股份数目相应增加350,500股。截至2026年7月31日，H股类别法定注册资本无变动，公众持股量符合相关规定。

长城汽车于2026年8月6日完成2026年A股限制性股票激励计划授予登记，共发行新股31,983,900股，每股发行价10.03元。公司已发行股份总数由6,234,640,671股增至6,266,624,571股，占变动前已发行股份的0.51%。该事项已获董事会批准，符合相关法规要求。

因2026年限制性股票激励计划完成登记，根据规定对“长汽转债”转股价格进行调整。调整前为38.83元/股，调整后为38.72元/股，自2026年8月11日起生效。“长汽转债”于2026年8月10日全天停止转股，8月11日起恢复转股。

长城汽车于2026年8月6日完成2026年限制性股票激励计划的授予登记，登记数量为3,198.39万股，授予价格10.03元/股，授予对象为1,351名管理人员及核心技术（业务）骨干。股票来源为发行股份，登记完成后公司总股本增至8,585,400,571股。本次激励计划设12个月和24个月两个限售期，解除限售需满足公司层面销售量与净利润业绩考核及个人绩效考核要求。募集资金将用于补充流动资金。

自2026年7月24日至8月6日，公司股票已有十个交易日收盘价低于当期转股价格的85%（33.01元/股）。若未来二十个交易日内再有五个交易日收盘价低于该水平，将可能触发转股价格向下修正条款。董事会将视情况决定是否提出修正方案，并履行信息披露义务。此前公司于2026年1月23日决定不修正转股价格，并承诺六个月内不修正。

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