航空航天铝合金作为飞行器制造领域的核心结构材料，被誉为该领域的“脊梁材料”。其广泛应用于飞机机翼梁、壁板等关键承力部件，其中7050铝合金抗拉强度可达500兆帕以上，同时亦被用于“神舟”载人飞船与“长征”运载火箭等航天装备的结构制造。凭借优异的比强度、耐腐蚀性与抗疲劳性能，航空航天铝合金在轻量化与高可靠性并行的材料需求中占据不可替代的位置，是衡量一个国家航空制造能力的重要基础材料之一。

我国高强高韧铝合金的研究起步于20世纪60年代，初期主要沿袭仿制路线，以美国2000系及7000系合金体系为参照对象进行跟踪研发。经历数十年技术积累与工程实践，近年来国内在高强铝合金领域的自主研发力度显著增强，目前已初步建立起涵盖材料设计、工艺开发与批量生产的完整能力体系，部分核心牌号已实现国产化稳定供应，为航空装备自主可控提供了关键材料保障。

高端航空航天铝合金的铸造环节是技术壁垒最高、工艺敏感性最强的关键工序之一，对熔炼温度控制、冷却曲线管理及微观组织均匀性等工艺参数有极为严苛的要求。以7050铝合金超大规格扁锭铸造为例，陈仁桂团队在多次生产技术攻关中，系统优化了多组核心工艺参数，攻克了大尺寸铸锭成分偏析、热裂纹控制等技术难题，成功突破高洁净铝合金熔体熔铸关键技术，为航空级铝合金材料的自主可控生产提供了有力的工程实践支撑，标志着我国在高品质铝合金制造领域正从“跟跑”向“并跑”及局部“领跑”阶段稳步迈进。

2024年全球航空航天铝合金市场规模约为350亿美元，其中北美地区以约120亿美元的市场体量位居全球首位。中国市场规模约为60亿美元，尽管绝对值与北美存在差距，但增速明显高于全球平均水平，反映出国内航空产业扩张与材料国产化进程对高端铝合金需求的持续拉动。

数据整理：中金企信国际咨询

根据中金企信发布的《2026年航空航天铝合金行业投资风险评估报告》分析：2025年全球市场规模增长至380亿美元，中国市场达到75亿美元，在全球市场中的份额占比将进一步提升，表明中国航空航天铝合金行业正处于由进口替代向自主保障能力建设迈进的关键成长期。此外，欧洲及亚太其他地区也在航空产业链复苏及新机型交付周期驱动下保持稳定增长，共同支撑全球航空航天铝合金市场整体向好。随着国内大飞机项目交付提速、高端材料国产化推进及新型号研制持续落地，中国航空航天铝合金市场有望在中长期保持较高增速，成为全球增长的重要动力源。

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