2025年7月,《四川省道路交通安全责任制规定》(以下简称《规定》)正式施行,首次以省级立法形式,清晰界定了各级人民政府、20个职能部门以及社会单位在道路交通安全上的权责清单。时隔一年,一场深层治理变革已然成型。
8月20日,记者从四川省公安厅交通管理总队获悉,一年来,在全省通车里程、机动车、驾驶人数量及车流量持续攀升的背景下,全省道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数环比降幅均超过5%。
据四川省公安厅交通管理总队介绍,这一年里,针对道路交通安全,四川省聚焦14项重点治理任务与25项攻坚行动,7个牵头部门协同发力。具体工作上,在普通公路,全省计划用3年时间安装3.6万公里路侧护栏、637.5公里中央隔离设施,全省1.9万所中小学及幼儿园实现防冲撞设施等6类防护设施全覆盖;在高速公路,111座隧道完成智慧化改造,10186处护栏端头外展提升。
《规定》明确了货物装载源头的法定职责与监管责任,将安全防线从路面执法延伸至场站装载环节。为此,成都多部门联合约谈部分网约车平台,限期清退违规人车;绵阳将281家、巴中将66家重点货物源头企业全量接入数字监管系统。

针对农村道路,《规定》坚决落实“县级负总责,乡级主责主抓”,将交通安全纳入乡镇基本履职清单,彻底破解责任落地“最后一公里”的梗阻。成都将其深度融入“微网实格”体系,推动交通安全治理下沉到最小治理单元;资阳细化公示89个乡镇的7项核心职责,让基层履职有章可循。

除此之外,四川持续深化道路交通事故“警医消保”联动机制,整合公安、医疗、消防、保险四方资源,打造从现场救援到医疗救治再到保险理赔的全链条绿色通道。成都建立“医消联勤,空地一体”应急救援模式,大幅提升了复杂场景下的救援效率;攀枝花开通23条即报即飞航空救援专线,为山区事故救援开辟“空中生命线”……直升机频频投入实战、开辟绿色通道,推动全省道路交通事故院前急救成功率持续攀升,“生命至上”的理念在一次次紧急救援中得到生动诠释。
记者 杨甦 图据 四川省公安厅交通管理总队 责任编辑 罗皓 编辑 王淇 审核 何良