8月28日，广汽集团发布2026年半年报，合并营业总收入超465亿元，同比增长9.13%；其中海外市场上半年收入达140.13亿元，同比大增109.27%。同时，广汽集团上半年自主研发投入已超48亿元，同比增长27.58%，研发投入占比达10.4%，累计研发投入已超670亿元。

新能源销量增长68.80%

数据显示，广汽集团上半年汽车销量77.31万辆，同比增长2.35%。其中新能源车销量同比大增68.80%，带动节能与新能源车销量增至48.56万辆，销量占比达62.82%，较去年同期提升约14个百分点。

自主品牌成为广汽集团增长的重要引擎。上半年，自主品牌销量达34.60万辆，同比增长35.69%，占比大幅提升至44.75%，有5个月均实现两位数增长。同期自主品牌出口量同比高增132%至12.15万辆，已接近2025年全年出口总量。

广汽埃安1—6月销量达18.16万辆，同比增长67.08%，C端零售占比已超80%；广汽传祺1—6月销量达16.44万辆，同比增长12.36%，新能源销量占比提升至11.8%；广汽与华为乾崑联合打造的启境汽车在上半年开始进入产品兑现期，首款车型已量产上市。

合资板块呈现转型复苏势头。1—6月广汽丰田销量达35.60万辆，同比增长3.29%，其中节能与新能源车型销量约24.71万辆，同比增长22.12%，销量占比升至69.40%；广汽本田上半年加快与国内科技公司合作补强智能化竞争力，搭载与华为云联合打造的智能云车机的新皓影率先上市。

报告提到，下半年广汽集团自主品牌将推出传祺越7、埃安Ray7、启境GX7等多款重磅车型，合资品牌中广汽丰田将推出汉兰达增程版，广汽本田将推出奥德赛改款车型，计划未来两年内推出5款新车。同时，公司将加速渠道下沉、积极推进新能源汽车下乡，在上半年完成600家网点认定的基础上，年内规划落成1000家县域授权门店。

出口量大增132%

报告中，广汽集团明确将加速国际化进程，打造“第一增长曲线”。

上半年，广汽集团海外市场收入达140.13亿元，同比大增109.27%。同期自主品牌出口量达12.15万辆，规模接近2025年全年总量，同比增长132%。其中，在东南亚市场，广汽终端销量翻倍增长至约2.3万辆；美洲市场终端销量约2.5万辆，同比大增75%。另外，在被视作新能源汽车出海“桥头堡”的中国香港，1—7月广汽车型市占率已达10%。

上半年，广汽向海外市场导入传祺M6、传祺E9、埃安i60三款车型，主力车型埃安UT在中国香港、哥伦比亚、乌拉圭、新加坡等地位列纯电掀背车型市场销量第一。

报告提到，广汽集团已完成从早期产品贸易出口向深度本地化运营的战略转型，构建起覆盖研发、生产、供应、销售全价值链的全球化运营能力。

上半年，广汽新拓展32个海外市场，全球业务已覆盖110个国家和地区，海外销售服务网点达746家。公司积极加快全球产能爬坡，上半年新增柬埔寨、哈萨克斯坦两座KD工厂，全球KD工厂已增至7座，因湃电池已于6月在泰国启动建设广汽首个海外自主电池PACK工厂。

下半年广汽集团将加快全球车型立项开发，高效推进海外渠道“千网计划”实施及构建从生产制造、能源补给、产品交付到出行服务的全链条海外运营体系，目标是2030年进入全球120个国家和地区，海外年销突破100万辆。

研发投入超48亿元

上半年，广汽集团自主研发投入48.34亿元，同比增长27.58%，研发投入占比达10.4%，累计投入已超670亿元。

广汽集团正利用其体系优势，加快技术成果量产速度。今年4月，广汽曾集中发布包括全新星源动力、星舰车身、星河智舱、星灵架构4.0等最新技术成果，覆盖动力系统、车身安全、智能座舱和电子电气架构等核心领域。发布后两个月，星源动力最新技术已搭载传祺向往E8 PHEV、M8 PHEV L等车型量产落地；星舰车身技术也随昊铂S600等车型完成量产装车；而最新的星河智舱ADiGO 7.0，近期已通过传祺越7首发量产搭载。

同样在上半年，广汽集团深度布局的多个AI前瞻应用赛道已逐步转向商业化运营。其中，人形机器人公司慧仑科技完成超亿元融资，已于6月启动建设万台规模的标准化产线。

在飞行汽车赛道，上半年高域科技黄埔工厂已投产，首台飞行汽车GOVY AirCab下线，已收获近2000架意向订单。

广汽联合滴滴打造的 Robotaxi R2已于年初交付，并取得北京、广州道路测试资质。同时，广汽通过旗下如祺出行运营Robotaxi超550辆，并规划5年内通过开放合作模式构建万辆规模车队，进入全国100个城市。

据悉，广汽集团前瞻科技和产业投资布局价值持续释放。上半年公司在人工智能、汽车芯片、新材料、具身智能、航空航天等领域完成32个项目投资，今年以来已有20家参投企业上市。

南方+记者 魏泓泉