近日,240标箱北汽出口商品车从增城西站鸣笛启程,陆续发往盐田港区。“增城西-盐田港”汽车出海铁港联运专列是粤港澳大湾区首趟汽车出海铁港联运专列,它的正式开通标志着增城西内陆港正式启动运营。

该专列首创“铁路笼车+港口海铁联运”无缝衔接模式,出口商品车从主机厂通过铁路笼车直达增城西站,在增城西内陆港一次性完成车辆整备、查验、装箱、报关等全部港口流程,再通过铁路把集装箱运送到港口,货物“到站即入港”,实现提前装货、提前进港、提前报关、提前上船的前置港口服务,较传统模式平均缩短物流时间30%以上,为汽车出海提供一条更高效、更经济、更稳定的全新物流通道。增城西内陆港是盐田港区开通的第26个内陆港,也是深圳港第28个内陆港。近年来,深圳港紧抓汽车出海机遇,积极为国内汽车主机厂商提供一站式出海综合物流服务。
深圳港首创国内汽车保税区出口新模式,打造“盐田港-小漠港”驳船航线,提供门到港的一站式港前物流服务,助力国产汽车加速“出海”。
深圳港还持续强化陆路综合物流能力,通过统筹建设内陆港和空箱调运中心,运用中吉乌国际公铁多式联运,为国产汽车和KD件出口提供一站式综合物流解决方案,构建起汽车出海陆海双向物流通道,加速打通“内陆-港口-海外”链条。
增城西内陆港是盐田港区开通的第26个内陆港,也是深圳港第28个内陆港。
(作者:深圳特区报&读特记者 易东 通讯员 王喆 文/图)