12月23日，面壁智能宣布，已于近期完成数亿元融资。本次融资由京国瑞、国科投资、中金保时捷基金、米聚资本与和基投资共同参与，募集资金将主要用于加大端侧高效大模型的研发投入，加速端侧AI的商业化进程。

面壁构建起完善的理论体系与模型产品谱系，MiniCPM面壁小钢炮端侧模型已在汽车、手机、PC及智能家居等多个领域实现规模化落地，与吉利、长安、大众、华为等多家知名企业达成深度合作，端侧大模型的商业化进程走在行业前列。

今年4月，面壁携手长安马自达、梧桐科技共同打造的首款端侧模型量产车型——长安马自达战略级新能源车型MAZDA EZ-60上市；今年9月，全球上市发售吉利AI科技大六座旗舰SUV银河M9也搭载了MiniCPM多模态模型，双方共同打造全新的人车交互体验，成为面壁在汽车智能座舱领域的又一代表作。

面壁智能CEO李大海表示：“我们致力于携手产业链合作伙伴，让高效端侧大模型运行在海量终端之上，为广大消费者带来创新、普惠的智能体验。在大模型行业赋能的加速时刻，处于国家政策利好、技术加快迭代、消费场景勃发的新发展阶段，面壁在本次融资后，必将乘势而上，加码投入，持续领跑端侧AI市场。”

京国瑞董事总经理朱平表示：“真正的创新往往诞生于对底层技术的极致深耕。面壁追求大模型高效能，在端侧智能领域率先打通了‘理论-技术-场景-商业’的正循环。”

国科投资董事长孙华表示：“端侧智能是大模型产业落地的‘最后一公里’，面壁率先识别并精准卡位这一黄金赛道，占据了领先的市场地位。国科投资认同其‘技术驱动+场景深耕’的双轮战略，此次投资是对面壁发展的支持，更代表了我们对‘AI+终端’未来十年的前瞻布局。”

中金资本董事总经理徐萌萌表示：“智能汽车正迈向主动智能、体验驱动的关键节点，面壁在解决座舱核心痛点、打造新一代人车交互方面构建起从技术到场景的‘端侧智能护城河’。作为产业资本，中金保时捷基金还将通过战略资源整合，助力面壁在汽车智能化领域深化布局，在‘软件定义汽车’时代获得成功。”

2025年被业界普遍视为端侧智能元年。主流判断认为，在模型技术突破与端侧算力提升的双重驱动下，端侧AI的优势进一步彰显，推动市场规模驶入快车道，应用场景实现规模化渗透。

从目前进展来看，面壁智能一方面聚焦模型研发与场景落地，另一方面也成功完成多轮数亿元融资，投资方阵容日趋多元化。