这组照片拍摄于民国初期,老北京的德胜门残破不堪,洋人对老北京的古建总是充满好奇,在城墙上挨着一堆破砖野炊。
德胜门始建于明正统二年(1437年),是明清北京城内城九门之一。民国初期老北京德胜门的残破状态主要源于历史变迁、军事冲突、城市化压力及财政困境。1900年八国联军侵华期间,北京城墙和城门遭受系统性破坏,例如永定门城墙被拆、部分箭楼被毁,这削弱了德胜门的完整性;1915年,民国政府为改善交通拆除德胜门瓮城和闸楼,直接导致其防御结构瓦解;北洋军阀时期频繁内战加剧了破坏,德胜门城楼因梁架朽坏在1921年被拆除,部分原因是为了变卖木料缓解政府财政危机,这种“拆城卖木”的行为反映了当时中央权威的衰落和资源匮乏;民国初年北京开始引入近代交通设施,如1914年前门区域拆除瓮城以拓宽道路,类似思路也影响德胜门,拆除行动虽旨在缓解交通拥堵,但缺乏对历史建筑的保护意识,加速了其衰败;民国政府财政长期拮据,无法承担城墙修缮费用,德胜门长期缺乏维护,破损问题持续恶化,为后续大规模拆除埋下伏笔。
这里提到了“拆城卖木”,“拆城卖木”是什么意思?民国时期北京城墙的拆除始于1915年正阳门改造,以改善交通为名,拆除了瓮城和月墙,并在两侧开辟通道;这一工程由朱启钤主导,袁世凯以颁发特制银镐象征支持,旨在打破帝都封闭格局,促进现代化交通。拆除的木材处理方式多样,部分用于修建新道路、桥梁或公共建筑(如东西长廊、敞亭),但因缺乏规范管理,一些木材被私人变卖或挪作他用,例如八国联军时期为铺设京津铁路曾扒开永定门城墙,引发民间对拆城获利的先例;壬子兵变后皇城墙部分被拆,木材可能流入市场,而冯玉祥时期开辟和平门时,城墙砖石木材亦有散失变卖现象。
当时的德胜门也难逃厄运, 1915年(民国四年),德胜门的瓮城和闸楼因修建环城铁路被拆除;1921年(民国十年),城楼因梁架腐朽被拆除,木材变卖所得资金用于支付官员薪金或军饷。箭楼得以保留的原因是它位置相对独立, 不影响后续地铁建设,因此在1969年北京地铁施工时被保留下来,成为德胜门现存的主要遗迹。









