近期，《2026 年汽车以旧换新补贴实施细则》正式落地执行，对报废、置换老旧车辆购买新车给予分级补贴，相较于往年，本次政策放宽旧车注册时间限制，覆盖更多老旧车辆，进一步激活存量置换需求。

面对国补政策窗口，主流车企纷纷推出 “国补 + 厂补” 叠加优惠，促销力度空前，大幅降低购车门槛。中国汽车流通协会分析，2025年底因地方补贴耗尽而被抑制的以旧换新购车需求，叠加2026年春节所催生的节前购车需求，将共同推高2026年1月的购车需求，汽车市场预计将呈现“开门红”的局面。

国补细则落地与车企促销潮形成强力共振，2026年开年车市暖意凸显。聚焦高自由现金流龙头的平安中证全指自由现金流 ETF (159233)，跟踪标的指数凭借汽车等板块优质成分，深度受益行业复苏红利，长期投资价值持续凸显。

自由现金流ETF（159233）定位红利增强策略，最新持仓重仓汽车、有色、家电等顺周期行业。过去一年显著跑赢中证红利、红利低波等指数，所挂钩指数季度调仓，不含金融和地产行业，建议关注其投资价值。

（以上所列股票仅为指数成份股，无特定推荐之意）

自由现金流ETF基金(159233)，场外联接(平安中证全指自由现金流ETF联接A：024887；平安中证全指自由现金流ETF联接C：024888)。

风险提示：基金有风险，投资需谨慎。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证最低收益。基金管理人提醒投资人基金投资的“买者自负”原则，在做出投资决策后，基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险，由投资人自行负担。基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现，基金管理人管理的其他基金的业绩不构成对本基金业绩表现的保证。投资人购买基金，既可能按其持有份额分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。投资人应当认真阅读《基金合同》《招募说明书》等基金法律文件，全面认识本基金的风险收益特征和产品特性，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等判断基金是否和投资人的风险承受能力相适应，理性判断市场，谨慎做出投资决策。本材料中相关信息来源于基金管理人认为可靠的公开资料，相关观点、评估和预测仅反映当前的判断，后续可能有所变化。本材料所含任何市场观点的内容皆基于相应的假设条件，而任何假设条件都可能随时发生变化。基金管理人不承诺、不保证任何具有预测性质的市场观点必然得以实现。材料中提及的个股不构成投资推荐或建议。ETF基金的二级市场涨跌幅不代表基金实际收益率，请投资者关注场内价格波动风险。

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