穆迪表示,这些费用加剧了通用汽车本已代价高昂的电气化转型,并将消耗今年相当大一部分的自由现金流。穆迪称,这些费用反映了汽车行业在向电动汽车转型过程中面临的挑战,而取消消费者电动汽车税收抵免和放宽排放标准使这些挑战更加严峻。不过,该评级机构认为,鉴于更宽松的排放法规将允许通用汽车调整其车队组合,转向利润率更高的燃油车,该公司2026年的汽车业务利润率和现金流预测存在上行潜力。他们表示,该公司将密歇根州一家装配厂从生产电动汽车转向生产燃油车的举措将有助于满足稳健的客户需求。(智通财经)
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