新东方仍处于转型关键期，面临着现实经营压力。

新东方董事长俞敏洪因在南极发公司内部信被员工吐槽后，11月18日，截至上午11：00，俞敏洪在社交平台连发10条南极游视频。

本人在评论区表示：前几天一直没有什么信号，这个视频是四天前做的。

11月16日，新东方迎来成立32周年纪念日，创始人俞敏洪身处南极发布内部信，向全体员工及支持者致谢。他在信中以“冰雪中的坚守”为主题回顾创业历程并擘画未来。

俞敏洪南极旅游发全员信引争议

同时他在信中提出，新东方要成为“希望的播种者”，东方甄选应成“商家良知的代表”，新东方文旅要“让更多的人把世界装在心里”。

俞敏洪在信中简短回顾了他的创业历程，并表示，从一间简陋的教室起步，到如今见证彩虹，离不开每一位曾经在新东方，或者今天还在新东方的教职员工的付出与奉献。俞敏洪表示对此致以最诚挚的敬意与感谢。

不久前，11月6日，俞敏洪发文确认孙东旭离职。俞敏洪表示，孙东旭和他都是东方甄选的创始人，没有孙东旭的努力和奋斗，就不可能有东方甄选的发展和今天。孙东旭因为个人原因提出不再继续工作，俞敏洪表示鼓励他坚持下去，相信公司会越来越好，并希望他未来适当的时候回到管理岗位。但孙东旭经过了认真思考后，觉得还是想离开。“最终，我同意他离开，不再参与公司工作。”

俞敏洪还在信中提及三大业务“新东方”“东方甄选”“新东方文旅”，表示将始终保持学习的姿态倾听时代的声音，顺应社会的需求，在变革中寻找机遇，在创新中实现突破。

内部信发布后引发关注，但并未收获预期的共鸣，有员工表示无法与正在旅游的老板共情，类似言论在多个社交平台引热议。疑有员工发文调侃与吐槽，称“今夜，所有xdfer（新东方人）都是南极人”，暗指老板的“远方”与员工的“现场”形成鲜明对比。

据媒体报道，俞敏洪乘坐的“夏古号”邮轮在某旅行平台显示，29天28晚“霍巴特-南极洲-凯尔盖朗群岛-开普敦”的邮轮航线，一人入住的价格约为148万元。

经查询发现，“夏古号”全称为“指挥官夏古号”，在某旅行平台上可以订购13天12晚、29天28晚等不同邮轮航线。其中，13天12晚的邮轮航线为“乌斯怀亚-南极洲-乌斯怀亚”，有尊爵房、尚爵套房、豪爵套房等房型，一人入住的最低价格约为26万元，最高可达43万元一人。29天28晚的邮轮航线为“霍巴特-南极洲-凯尔盖朗群岛-开普敦”，目前仅有豪爵套房一种房型，一人入住的价格约为148万元。

新东方与东方甄选，双双业绩下滑

俞敏洪所创办的新东方成立于1993年。1995年，徐小平、王强等北大校友的加入，规范了公司管理，推动业务快速拓展，市场份额大幅提升。2001年，新东方教育科技集团挂牌成立，2006年成功在美国纽交所上市，成为中国首家海外上市教育机构，随后开启全国扩张与多元化发展，业务覆盖留学咨询、学前教育、在线教育等领域。

但近年来，新东方历经转型挑战，公司股价大幅下跌，市值缩水严重。为了扭转困局，俞敏洪带领新东方转型直播电商，此后东方甄选的走红，让新东方在新领域站稳脚跟，同时还涉足文旅等产业。

2025年11月9日，俞敏洪分享了一段员工创作的“吐槽公司”新歌视频引发热议，其配文调侃：“员工骂新东方的歌，最后没有忘记救命，哈哈。”歌曲中用歌词吐槽了“日报、周报每天折磨我”“过节收到礼盒一个，不用想又是甄选的”“业绩导向、续费为王”“一边休假钉钉还在一直响”等内容。

值得注意的是，新东方仍处于转型关键期，面临着现实经营压力。据2025财年第四季度财报显示，其净利润骤降73.7%至710万美元，主要受东方甄选业务拖累及商誉减值影响。此外，核心教育业务增速逐季放缓，2025财年营收增速从上一财年的43.9%降至13.6%。

新东方于10月发布的2026财年一季度未经审核财报显示，其净营收为15.23亿美元，同比增长6.1%。增长主要得益于教育新业务带动，其中教育新业务收入同比增长约15.3%。公司股东应占净利润为2.41亿美元，同比下降1.9%。但非美国通用会计准则下经营利润为3.355亿美元，同比上升11.3%。

新东方预计2026财年第二季度净营收将在11.32亿美元至11.63亿美元之间，同比增长率为9%到12%。全年净营收将为51.453亿美元至53.903亿美元之间，同比增长率为5%到10%。

二级市场上，11月18日，港股东方甄选收跌2.07%，报18.97港元/股，最新市值为200亿港元。截至发稿，美股新东方跌1.24%，报52.61美元/股，最新市值为83亿美元。（新财富）