人民网天津1月17日电 (记者陶建)站在产业发展的时间节点回望，“十四五”是中国汽车产业实现跨越式发展的五年：产销规模连续17年居全球首位，新能源汽车产销量突破1600万辆、市场占比超50%，L3级自动驾驶迈入量产应用阶段……

而在这一系列成果背后，产业发展的底层支撑体系正在同步完善。央企品牌作为国家经济实力的重要名片，在服务“国之大者”、引领产业升级、参与全球竞争中发挥着不可替代的核心作用，以中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)的实践发展便可窥见一斑。

近日，中汽中心在天津召开“十四五”成就发布暨品牌焕新大会，国务院国资委相关领导、汽车企业代表等齐聚一堂，共同回顾中国汽车产业技术支撑体系五年演进成果，探讨“十五五”行业发展新路径，中汽中心融媒体中心也于现场正式揭牌。

“此次品牌焕新，是在产业生态加速融合的背景下，对如何发挥全价值链技术服务机构功能使命、如何履行央企责任的一次重新审视与定位。”中汽中心党委书记、董事长安铁成在致辞中表示，下一步，企业将以更加多元的品牌形象，拥抱科技革命和国际化浪潮；以更加完善的品牌矩阵为行业提供定制化、集成化服务；以更加坚定的品牌宣言，向行业传递企业的责任和担当。

“十四五”期间，中国汽车产业经历了从“大”向“强”跨越的关键变革，电动化与智能化成为行业主旋律。据会上发布的数据，在标准体系建设方面，中汽中心牵头发布了14项国际标准，推动研制了800余项汽车标准，并在日内瓦设立了中国汽车标准国际化中心，这一动作被视为中国积极参与全球汽车标准规则制定的重要一步。在技术研发领域，针对行业“卡脖子”难题，其完成了电控仿真试验台架的国产化替代，并研发了国内首款新能源汽车研发设计工业基础仿真软件，同时在“中国假人”、车规级芯片检测等基础领域取得了实质性突破。

随着汽车产业边界持续拓展，单一技术服务已难以适配产业高质量发展需求。该中心顺势完成品牌战略系统升级，提出“中国汽车生态全价值链领创者”全新定位，发布核心价值体系及全新品牌口号，实现从传统检测认证向覆盖研发、验证、检测、认证及后市场服务的全价值链技术解决方案转型。

站在“十四五”收官与“十五五”谋划的交汇点，中国汽车产业面临着从政策驱动向市场与技术双轮驱动转型的挑战。业界认为，企业的转型发展，也折射出中国汽车产业在迈向高质量发展过程中，对核心技术自主、标准规则话语权以及全球化竞争能力的迫切需求。未来，如何在保持第三方公正性的同时，有效赋能企业技术创新，将是检验其转型成效的关键。