11月18日，岚图汽车正式发布港交所递表后的首款新车——旗舰SUV岚图泰山，完善了覆盖轿车、SUV、MPV的全品类布局。在政策补贴退坡、市场竞争加剧的背景下，岚图正加速破解车型结构单一等问题，进一步向高端化、全球化进阶。岚图汽车董事长、总经理卢放表示，进入“后补贴时代”，新能源汽车与燃油车将迎来终极对决，这也要求新能源车企在产品、技术、营销等多个方面做好准备，迎接挑战。

业内人士指出，在规模与利润扩张之外，岚图仍需通过技术创新和成本控制来增强竞争力。同时，利用全球化战略和多元化车型分散风险，实现均衡、可持续的增长。

布局全品类车型

岚图汽车正在进一步完善车型品类。其最新发布的旗舰SUV岚图泰山，官方指导价为37.99万—50.99万元。作为岚图港交所递表后的首款新车，岚图泰山被寄予了“引领品牌向上”的重任，也是品牌目前起售价最高的车型。

在竞争日益白热化的“大六座”市场，岚图泰山在核心技术上展现出明确的竞争指向：搭载全球首发的岚海智混技术与800V高压平台，纯电续航360—410公里，综合续航1400公里，12分钟补能20%—80%；智能配置上，华为乾智驾ADS 4.0与鸿蒙座舱5.0的加持，也让其在智能出行体验上具备了主流竞争力。

从产品矩阵来看，岚图泰山的上市填补了品牌在50万级豪华SUV市场的空白，与岚图梦想家、追光L系列形成“三旗舰”产品阵容，构建了覆盖轿车、SUV、MPV全品类的完整体系。一直以来，岚图的销售高度依赖岚图梦想家MPV，2025年前7个月，岚图梦想家销量突破4万辆，占品牌总销量约60%。

面对车型结构单一的挑战，岚图正在加快产品线与市场拓展。根据规划，公司将在未来保持每年1—3款新车型的投放节奏，持续完善产品体系，预计到2026年末，产品阵容扩展至6—9款车型。岚图品牌方透露，今年12月，全新的岚图追光L也将正式推出。

从近期销售情况来看，全品类布局初见成效。今年9月，岚图汽车单月交付达15224辆，岚图梦想家销量6571辆，占比43%；今年10月，岚图汽车销量17218辆，岚图梦想家销量为6632辆，占比38.52%。在整体销量提升的背景下，岚图梦想家的占比有所减少。

4.79亿元净利与6.42亿元补贴

今年11月，岚图汽车第30万辆整车下线。在实现销量增长的同时，岚图的盈利能力也同步改善，毛利率由2022年的8.3%提升至2024年的21%，并在2025年前7个月进一步提升至21.3%。

同时，岚图汽车在2024年四季度首次实现单季度盈利，并已于2025年前7个月持续盈利。招股书显示，该时段内其净利润达4.79亿元，收入157.8亿元，其中政府补贴为6.42亿元。这一盈利结构里，政府补贴属于其中的组成元素。而随着2026年国家新能源汽车相关补贴的进一步退坡，将推动新能源汽车行业加速摆脱补贴依赖，迈向高质量发展新阶段。在过程中，新能源汽车行业也将迎来更多考验。

卢放在接受北京商报记者采访时表示，国家购置税政策推动了新能源汽车产业的快速发展。目前行业渗透率已超50%，当产业进入良性自我循环阶段，补贴退坡是正常现象。“进入‘后补贴时代’，新能源汽车将与燃油车更为公平地去竞争，也将迎来终极对决。2026年是市场竞争更为激烈的开始，这也要求我们在产品、技术、营销等多个方面做好准备，迎接挑战。”

岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰表示，政策退坡后短期市场会有震动，但对于用户来说，仍旧希望以更低成本买到更好的产品。目前，岚图正通过降本增效，在保证产品质量的前提下，提供高性价比产品。技术进步也在助力成本下降，比如激光雷达、空气悬架的价格均大幅降低。

据介绍，激光雷达单价从早期的8000余元，降至现在的2000—3000元，成本降低的同时质量也更加成熟稳定；空气悬架此前的差价达到2万余元，但现在增添一个配置可能仅需大几千元。

海外市场的“替代”目标

在单纯的规模与利润扩张之外，岚图仍需寻求新的增长点。科方得智库研究负责人张新原指出，随着国家新能源汽车相关补贴退坡，各大车企应通过技术创新和成本控制来增强竞争力。这也要求企业们在产品、营销和服务上精益求精，注重品牌建设和售后服务，并拓展海外市场以寻求新增长点。

邵明峰坦言，岚图在海外市场很有机会，但也任重而道远，“想要真正实现‘品牌向上’，还要逐步替代一些海外品牌。目前我们在逐步取代4万—5万欧元之间的车型，但真正要实现的目标是像在国内一样，替代10万欧元以上的车型”。

最新发布的岚图泰山，作为岚图旗下起售价最高的车型，有助于提升品牌的高端形象和市场定位，通过更高价位和更先进的技术配置吸引注重品质和性能的消费群体，从而增强品牌溢价能力，“新车也完善了岚图的全品类旗舰布局，这不仅扩大了目标市场覆盖，还可能带动其他车型的销售，形成协同效应”。张新原认为。

苏商银行特约研究员付一夫则指出，依赖单一车型的销售结构会限制品牌在竞争激烈的新能源汽车市场中的灵活性，难以快速响应消费者偏好的变化。岚图应进一步加快产品线拓展，推出更多元化的车型，以满足不同细分市场的需求。此外，需要加强品牌营销和渠道建设，提升客户忠诚度，并利用全球化战略来共同分散销售风险，实现均衡、可持续增长。

北京商报记者 蔺雨葳