在很多人眼里，高速公路是最理想的出行路线。路况好、速度快、不用停红灯，一路畅通无阻。

但现实生活中，却总有那么一些人，明明有高速可走，却偏偏选择走国道——哪怕多花好几个小时。他们到底图什么？是为了省点钱，还是另有隐情？

今天我们就来聊聊：为什么有些人宁愿多花时间走国道，也不愿意上高速？希望对大家有所帮助！（如果对你有用，记得点赞，给轮谷一个反馈哦）

一、经济压力是现实考量

别看现在私家车普及了，但大家的日子并不都宽裕。对于很多普通家庭来说，高速的过路费实打实是一笔不小的支出。

以一段1000公里的长途为例，高速过路费按每公里0.45元算，就得450块，再加上油钱，怎么都得小一千。而走国道基本没有过路费，哪怕油耗稍高，也能省下几百元。

尤其是一些上了年纪的车主朋友，他们节俭惯了，不太愿意为“赶时间”额外花钱。在他们眼里，能省就是赚，慢一点没什么，关键是划算就行。

二、车况或性能不允许跑高速

你可能没注意，有些人开的车子年头比较久，排量小，或者根本不太适合跑高速。一旦上了高速，发动机轰鸣、操控吃力、刹车不给力，别说安全了，光心理压力就够大。

他们不是不想走高速，而是知道车子的极限在哪。与其提心吊胆地飙在120码的高速上，不如慢慢地在国道上开，既安心，也更安全。

三、节假日高速易拥堵，国道反而更通畅

每逢春节、五一、国庆这些节假日，高速的免费政策看似“利好”，但背后隐藏的是高强度的拥堵风险。

很多老司机心知肚明：节假日上高速，不是我们在开车，是车在挪。一路堵、一路烧油，排队过服务区、排队上厕所，还不如走国道实在。

国道虽然红绿灯多，但车流更分散，节假日反而比高速更通畅、节省时间，还能顺路进个县城补个油、吃顿饭，灵活得多。

四、不着急赶路，走国道看看风景

不是所有人开车只是为了“从A到B”，有些朋友喜欢在路上看风景、品人情。

走国道，沿途的小镇、小店、乡村、田野，都是城市高速上见不到的风景。你可以随时停车，看看路边的农田、吃点地道的小吃，或者买点土特产带回家。

对于热爱自驾的朋友来说，国道是体验生活的一部分，而不是单纯的赶路工具。

五、对国道路线熟，图个方便

还有一种情况，有些人对某段国道非常熟悉，哪有修路、哪有测速、哪有饭馆，闭着眼都能开。他们甚至知道绕开拥堵的“小道”，走哪条路省、哪条路快。

而高速虽然快捷，但上去就得绕一圈，有时候光是找个高速口就得多开十几公里，下了高速还得倒回来，反而不如国道直接、方便。

轮谷总结：

走国道，未必就是“抠”；不上高速，也不一定是“傻”。每个人的选择背后，都有自己的逻辑和现实考量。

也许他们是在为家庭节省一点点支出，也许是在为了车辆安全着想，也可能只是单纯地想慢一点，看看沿途的风景，感受一下久违的“慢生活”。

下次你看到有人在导航上选了“避开高速”，不妨多点理解。他们不是不知道高速快，而是更知道，自己到底想要什么。

愿我们每一次出发，都不被他人的速度绑架；也愿我们每一条路，都是自己心甘情愿的选择。

我是轮谷，专注分享靠谱汽车实用知识，我们下期再见！