前言
前几天,为了向特朗普的新政府递交“投名状”,丹麦外交大臣甚至不惜跑去华盛顿,当着美国高层的面做出承诺:
为了所谓的安全,丹麦将全面收紧格陵兰岛的政策,甚至未来20年都不再接受中国的投资。

丹麦人本以为,只要彻底切断与中国的经贸联系,表现出足够的忠诚,就能换来美国的信任和某种程度的豁免。
然而,丹麦的承诺才刚刚说完不到三天,美国的回应就来了——不是感谢,也不是合作协议,而是一份更加严厉的关税清单,以及一个更加露骨的领土要求。
投名状递错了?丹麦拒华投资的背后算盘
2026 年 1 月 14 日,丹麦外交大臣拉斯穆森的华盛顿之行透着一股急切。

这位北欧外交官带着格陵兰岛的 “安全承诺” 奔赴白宫,和美国副总统万斯、国务卿鲁比奥坐下来谈,当面拍着胸脯保证:“格陵兰岛周边压根没有中国军舰,以后也绝不让中国资本在这里搞大规模投资”。
这话听得美方官员频频点头,拉斯穆森本以为这记 “拒华投名状” 能换来美国的全力支持,毕竟格陵兰岛的战略价值早已不是秘密。

格陵兰岛这块北极冰原,如今成了全球博弈的焦点。随着北极变暖,北方海航道的通航时间越来越长,2024 年这条航道的货运量就达到 3790 万吨,2025 年更是直奔 4500 万吨而去。
中国和俄罗斯联手打造的 “冰上丝绸之路” 已经成型,从宁波舟山港出发的中欧集装箱快航,走北极航道18 天就能到英国,比传统路线省了不少时间和成本。

而格陵兰岛恰好卡在这条黄金航道的关键位置,岛上的稀土资源更是新能源、军工产业的 “命脉”,谁能掌控这里,谁就握住了未来全球贸易和高端制造的主动权。
丹麦心里跟明镜似的,美国对格陵兰岛的觊觎不是一天两天了。特朗普早就放话要 “购买” 格陵兰岛,甚至喊出 “美国为此努力了 150 多年” 的口号。

作为格陵兰岛的宗主国,丹麦既怕得罪美国这个北约盟友,又不想彻底激化和中国的经济关系 —— 毕竟中国是欧洲重要的贸易伙伴。所以拉斯穆森的华盛顿之行,本质上是想通过 “拒华” 表忠心,换美国在格陵兰岛问题上的 “松口”,同时保住丹麦在北极事务中的话语权。
为了进一步示好,丹麦还牵头搞了 “北极耐力” 军事演习,拉上英国、法国、德国等七个欧洲国家派兵去格陵兰岛,名义上是防御演习和气候监测,实则是向美国展示 “盟友团结”。

可丹麦没料到,自己的小心翼翼在特朗普眼里根本不够看。拉斯穆森在访美时特意划了红线,强调 “美国必须尊重丹麦与格陵兰岛的主权”,还否认同意成立 “美国获得格陵兰岛” 的工作组。这种 “既想讨好又想保主权” 的态度,恰恰踩中了特朗普的痛点 —— 在这位美国总统一看来,要么彻底配合,要么就是 “不合作”。
关税闷棍来得猝不及防:特朗普的真实诉求不只是买岛
就在拉斯穆森访美结束仅三天,1 月 17 日,特朗普在自己的社交平台上直接摊牌,一记关税闷棍狠狠砸向了丹麦和它的欧洲盟友。

“从 2026 年 2 月 1 日起,对丹麦、英国、法国、德国、挪威、瑞典、荷兰、芬兰这八个参与‘北极耐力’行动的国家,所有输美商品加征 10% 关税!” 特朗普的语气不容置疑,还放狠话,6 月 1 日起税率要涨到 25%,直到这些国家同意美国 “完全、彻底购买格陵兰岛” 为止。
这则声明让整个欧洲都炸了锅。丹麦外交大臣拉斯穆森直呼 “令人意外”,他刚在华盛顿表完忠心,转头就被盟友背后捅了一刀,心里别提多憋屈了。

要知道,丹麦为了满足美国,已经放弃了潜在的中国投资机会 —— 格陵兰岛的基础设施建设、资源开发本可以引入中国资本,带动当地经济发展,可丹麦硬生生把这条路堵死了,结果换来的不是美国的支持,而是关税制裁。
特朗普这波操作看似蛮横,实则藏着三重算盘。首先,格陵兰岛的战略价值远比表面看起来更重要。岛上不仅有稀土资源,还是部署导弹防御系统、监控北极航道的绝佳位置,特朗普口中的 “金穹” 防御系统就需要格陵兰岛的支撑。随着中俄在北极航道的合作越来越深,美国急着要把格陵兰岛攥在手里,打破中俄在北极的合作格局。

其次,特朗普想通过关税施压欧洲盟友,让它们在北极事务中更听美国的话。这八个欧洲国家都是北约成员国,却在格陵兰岛问题上对美国的 “购买计划” 阳奉阴违,特朗普想用关税逼它们就范,要么同意美国收购,要么就增加在北极的军事投入,配合美国的北极战略。
最后,这也是特朗普的国内政治考量 ——2026 年正值美国中期选举前夕,特朗普需要通过 “强硬对待欧洲盟友”“保护美国产业利益” 的姿态,讨好国内选民,巩固自己的政治支持。

美国贸易代表办公室(USTR)很快在官网公布了关税清单,汽车、航空零部件、化工产品、农产品等欧洲优势产业都被囊括在内,涉及贸易额高达数千亿美元。
这可不是小打小闹,欧洲汽车业每年向美国出口额巨大,10% 的关税会直接挤压企业利润,甚至影响就业。特朗普心里清楚,欧洲对美国市场的依赖度不低,关税大棒一挥舞,欧洲国家很难硬抗到底。

连锁反应炸开锅:跨大西洋裂痕与北极格局生变
特朗普的关税公告一出,欧洲各国的反击迅速跟进。1 月 18 日,丹麦、英国、法国等八国发表联合声明,痛斥美国的做法 “破坏跨大西洋关系,会引发危险的恶性循环”,明确表示要 “团结协调” 应对。
英国首相斯塔默直接骂美国的举动 “完全错误”,强调 “格陵兰岛的未来该由丹麦和格陵兰人民决定”。法国总统马克龙更是怒怼特朗普的威胁 “不可接受”,德国政府也立刻表态,要和欧洲伙伴一起商讨应对措施。

最狠的反击来自欧洲议会。多名议员明确表示,去年 7 月欧美刚达成的贸易协议,现在彻底没戏了 —— 欧洲议会不会推进批准程序,原本承诺给美国的零关税待遇也会暂停。
欧洲人民党主席曼弗雷德・韦伯说得直白:“欧美关系都紧张到这份上了,我们不可能支持这个贸易协议”。复兴欧洲党团更是呼吁启动欧盟“反胁迫工具”,准备对美国采取报复性关税,毕竟这个工具当初就是为了应对这种经济胁迫而设计的。

这场风波不只是美欧之间的贸易摩擦,更让北极的战略格局变得扑朔迷离。“北极耐力” 行动本是欧洲国家向美国示好的姿态,结果却成了特朗普加征关税的 “罪证”,这让参与国心里五味杂陈 —— 跟着美国混,不仅没好处,还得挨刀子。
反观中俄这边,北极航道的合作搞得有声有色,2025 年中俄在北极东北航道的集装箱运量就达到 40 万吨,俄罗斯还在造新的破冰船,目标是 2030 年实现全年通航。
美国的蛮横操作,反而让欧洲国家开始重新审视自己的北极战略,不少国家私下里嘀咕:跟着美国对抗中俄,到底值不值得?

中国的立场一直很明确。外交部发言人毛宁早就说过,北极涉及国际社会整体利益,中国在北极的活动是为了促进和平、稳定和可持续发展,符合国际法。丹麦为了讨好美国而拒绝中国投资,本质上是被美国的战略焦虑绑架,最终却坑了自己。
现在欧洲各国一边要应对美国的关税压力,一边还要看着中俄在北极稳步推进合作,心里的滋味可想而知。
信息来源:
中国日报网:丹麦外长:格陵兰岛无中国军舰或大规模投资
全国党媒信息公共平台:特朗普:若未就格陵兰岛问题达成协议,“100%”会落实对欧洲八国加征关税措施
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