2月1日，长城汽车对外公布2026年1月产销快报。数据显示，1月长城汽车销量90,312台，同比增长11.59%。其中，1月海外销售40,278台，新能源车销售18,029台。据了解，2026年长城汽车销量目标为不低于180万辆，其中国内120万辆、海外60万辆。从数据来看，1月目标完成率仅为5%。

长城汽车旗下各品牌表现不一，除了欧拉汽车外，其它均实现增长，其中涨幅最大的是魏牌。1月，魏牌销量7873台，同比增长57.24%；目前，魏牌旗下在售车型仅有三款，分别是蓝山、高山和摩卡，根据近几个月的销量表现，魏牌主要销量来自高山，连续多月销量在万辆以上，而蓝山仅千辆左右。日前，魏牌官宣全新旗舰车型——V9X，V9X基于归元平台打造，定位为魏牌全新旗舰级产品，集成长城汽车最前沿的技术，该车型或将成为魏牌旗下售价最高、尺寸最大的车型。

坦克品牌同比增长12.92%，为14505台。坦克品牌目前在售车型包括坦克300、坦克400、坦克500、坦克700，这些车型整体销量相对平稳，共同带动坦克品牌销量增长。不过，近年来，坦克品牌并没有推出全新产品，只是针对现有车型进行改款，在硬派越野车市场竞争力加大的背景下，坦克品牌的压力不言而喻。

欧拉是长城汽车旗下唯一专注纯电的品牌，但整体表现相对差劲，1月欧拉销量2057台，同比下滑6.20%，是唯一出现下滑的品牌。欧拉汽车在2025年12月上市首款纯电紧凑型SUV——欧拉5正式上市，售价区间为9.98-13.38万元，限时换新价9.18-12.58万元。1月是其上市以来首个完整交付月，但具体销量未知，预计不容乐观。

哈弗品牌是长城汽车的销量担当，1月销量50,513台，同比增长4.03%，占总销量的56%。哈弗品牌是长城汽车旗下布局产品最多的品牌，包括哈弗H6、哈弗大狗、哈弗猛龙、哈弗H9、哈弗H5、哈弗二代大狗PHEV、哈弗M6、哈弗枭龙MAX、哈弗H6L等，主要覆盖紧凑型SUV市场，销量基本来自燃油车，其中哈弗H6是销量主力产品。

据了解，2026年长城汽车将会有多款全新车型上市。魏牌方面，V9X将在一季度发布，内部代号DE9，代号DE8、DE7、DE6的几款车型很有可能会在今年二、三、四季度陆续推出，不过目前还没有更具体的消息，其动力形式也不能确定。哈弗品牌方面，预计2026年将会推出哈弗猛龙PLUS车型，该车已在此前工信部申报，仍将搭载1.5T发动机+Hi4插电混动系统，提供三种电池容量（18.74kWh/27.54kWh/35.43kWh），预计提供六座/七座车型。坦克品牌方面，此前曾在车展亮相过的坦克300虎克版预计将在2026年迎来上市，该车拥有更长的轴距、更长的L113以及大接近角造型，整体造型与坦克300保持一致，搭载3.0T V6双涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱，配备三把差速锁、分时四驱系统。坦克800预计也将在2026年正式上市，概念车早在2021年就亮相，但量产车型一直比较神秘，迟迟没有消息。此外，长城汽车还将推出超跑，预计将采用全新品牌。