参考消息网2月5日报道据新加坡《海峡时报》网站2月2日报道，1月22日，中国太空业务初创企业北京穿越者载人航天科技有限公司宣布计划于2028年将游客送往亚轨道太空，每张船票售价300万元人民币，这一消息在中国社交媒体上引发热议。

预计飞行时长约2.5小时，目的地为距离地面100公里的卡门线附近，这条线被公认为太空边界。

据报道，已有20多人报名参加这一具有潜在历史意义的飞行旅程。

中国商业航天领域的热度持续攀升。几乎没有接受过专业航天员训练的普通民众将有机会体验短暂的失重状态。

近年来，中国一直在努力追赶美国，两个竞争对手正围绕技术领先地位和国际声望展开角逐。

美国德普雷旅游集团总裁克雷格·柯伦在太空旅游领域深耕16年，是该行业的资深观察者。他表示，中国商业航天现在的发展阶段相当于美国10到15年前的水平。但他认为，中国或许无需花费那么长时间就能赶上来。

他说，太空旅游的高阶价值并非单纯将游客送入太空，而是对国家工业基础和供应链的带动效应，例如在先进材料、精密制造和专业软件等领域。

他表示：“太空旅游的成功需要所有这些技术的支撑，企业要在政府主导的项目之外发展相关技术，并由旅游行业创造相关需求。”

亚轨道太空旅行是商业太空旅游的主流形式，相比轨道飞行更经济可行。轨道飞行的飞行高度高得多、持续时间更长——太空探索技术公司已售出往返国际空间站的私人席位，单价超过5000万美元。

由于船票价格仍高得惊人，导致有人批评太空旅游只是富人的消遣，但业界希望随着飞船发射频次提升，最终能降低票价。

穿越者首席执行官雷诗情表示，公司希望打造中国首艘可重复使用的商业载人飞船，这将大幅降低船票价格。

新加坡太空业务企业家林成(音)表示，虽然美国目前在太空旅游领域处于领先地位，但中国正迅速提升自身能力和成本竞争力。

他说：“中国完全有可能在亚轨道旅游定价方面具备竞争力，甚至占据主导地位，尤其是在区域或国内市场。”他表示，此类太空探索不仅能降低成本，还能加速可重复使用飞行器的创新，提升公众参与度，激励下一代科学、技术、工程和数学领域的人才。

美国战略与国际问题研究中心高级研究员克莱顿·斯沃普表示，在可预见的未来，由于成本问题，太空旅游仍将是一个小众市场。（编译/郭骏）