2月4日，重庆市轨道交通产业生态联盟成立大会举行。联盟汇聚218家产业链优势单位，构建起覆盖规划设计、建设运营、装备制造、技术研发、金融支持等全链条的产业共同体，标志着重庆轨道交通产业正式迈入生态化协同、集群化发展的新阶段，将为全市构建现代产业体系、推动高质量发展注入强劲动能。

轨道交通产业生态联盟成立活动现场（重庆交开投集团供图）

立足产业基础，构建协同发展新格局

重庆是我国重要的轨道交通装备制造基地和运营网络枢纽，已建成运营里程超580公里，形成了百亿级产业规模，尤其在跨座式单轨、山地城市轨道交通等领域拥有显著技术优势与丰富运营经验。此次成立的产业生态联盟，是在市经济信息委、市发展改革委、市住房城乡建委、市交通运输委、市国资委五部门共同指导下，遵循“政府引导、市场主导、平等自愿、合作共赢”原则组建。

联盟首批218家成员单位中，市内单位141家，市外单位77家，实现了产业链上下游、大中小企业的广泛覆盖。大会审议通过联盟章程，选举产生组织架构：重庆交通开投集团担任理事长单位，中车长客等32家单位任副理事长单位，中铁二院等63家单位任理事单位，重庆交通产投公司任秘书长单位，并设立5个专业委员会，形成“政产学研金服用”深度融合的协同体系。

聚焦关键环节，激活创新发展新动能

联盟将着力发挥平台聚合与链式协同的双向赋能作用，聚焦产业发展的核心需求与共性挑战。一方面，充分发挥桥梁纽带作用和集聚带动作用，深化产学研用协同，有效整合优化资源配置，通过搭建共性技术研发与验证平台、发布应用场景清单等方式，围绕智慧轨道、绿色装备、智能运维、TOD（以公共交通为导向的开发）等重点领域，推动联合技术攻关与新装备示范应用，提升关键设备本地化配套率，促进科技创新与产业融合发展，强化产业链供应链韧性。

另一方面，联盟将积极对接全市“33618”现代制造业集群体系布局，扮演好政策协同“推进器”和产业创新“孵化器”角色。通过开放建设、运营等丰富场景，促进技术共享与供需对接，助力大中小企业融通发展。同时，协调金融资源精准支持产业链企业，推动管理与商业模式创新，全面提升产业核心竞争力与创新力。

瞄准开放合作，擘画产业升级新蓝图

石继东讲话（重庆交开投集团供图）

联盟的成立，是重庆推动轨道交通产业从“本地协同”向输出“产业标杆”升级的关键举措。重庆交通开投集团党委书记、董事长，联盟首任理事长石继东表示，作为“链主”单位，将秉持“共商、共建、共享”原则，履行好牵头职责，带领会员单位不仅深耕本地市场，更要“抱团出海”，推动重庆在单轨等领域的先进技术、标准、装备及整体解决方案走向全国、服务全球，将重庆的轨道交通运营管理经验转化为可推广的产业能力。

副理事长单位中车长春轨道客车股份有限公司党委副书记、总经理沙淼表示，将继续加大在渝投资布局，深化本地化运营，优化供应链本地配套率，切实提升产业链竞争力和产业集群整体能级，共同将联盟建设成一个信息互通、资源共享、优势互补、风险共担、利益共赢的“事业共同体”和“发展生态圈”。

沙淼讲话（重庆交开投集团供图）

秘书长单位重庆交通产投公司负责人蔡琪表示，联盟将充分发挥桥梁纽带和资源集聚作用，着力破解协同机制、技术创新、市场拓展等发展难题，推动产业基础高级化、产业链现代化，助力重庆加速从轨道交通“大市”向“强市”迈进。

据悉，联盟未来将健全常态化工作机制，策划实施一批具体合作项目，致力于打造成为切实推动问题解决、项目落地的行动共同体，书写重庆轨道交通产业开放发展与协同创新的新篇章。（来源：重庆交开投集团）