原创长和港口合同被判无效，不到24小时巴拿马通告全球，运营权将易主_网商电商

原创长和港口合同被判无效，不到24小时巴拿马通告全球，运营权将易主

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2026-02-08 08:40:38

长和集团与巴拿马运河关键港口的合作关系，最近遭遇了巴拿马最高法院的裁定，被判定为无效。令人震惊的是，这一判决作出后不到24小时，巴拿马政府便迅速发布公告，宣布将易手这些港口的运营权。

1月29日晚，巴拿马最高法院做出了最终裁决，所有法官一致认为，长和集团旗下子公司巴拿马港口公司运营的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的特许经营合同及相关法规违宪，宣布无效。紧接着不到一天的时间，巴拿马总统穆利诺在记者会上表示，马士基集团旗下的港口运营商APM码头公司已经表示愿意暂时接管这两个港口的运营，而长和的子公司将在过渡期间继续负责港口业务的管理。

在裁决生效后，APM码头公司将会临时接管巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的运营，直到新的特许经营权通过公开招标程序授予新的运营商。穆利诺总统指出，巴拿马海事局已收到指示，尽快与长和子公司商讨后续行动，强调目前不会采取裁员措施，确保港口运营不受影响。

巴拿马政府之所以选择马士基集团的APM码头公司接管港口，是因为其拥有全球领先的港口运营管理经验，能够迅速且高效地接管这两个重要港口，确保港口运营的连续性与稳定性，避免巴拿马运河竞争力下降，确保本国经济与就业的稳定。鉴于巴拿马最高法院已经判定长和子公司的特许经营合同无效，政府不得不找到合规的临时运营方，确保这一过渡期不出现管理真空，避免港口服务质量下滑。选择APM码头公司而非美国企业，既能够符合美国要求中国企业撤离，也避免巴拿马完全选边站队美国，从而维持其在复杂的国际地缘政治背景下的灵活性，平衡各方压力，保护国家战略利益。

对于中国来说，巴拿马运河上的这两个关键港口，毫无疑问是全球贸易至关重要的战略节点，承担着中美以及中拉贸易的物流枢纽功能，同时也是一带一路倡议在全球航运中的重要支点。这些港口的运营稳定性，直接关系到中国供应链的安全和全球航运的竞争力，因此，中方绝不可能轻易放弃对这些关键港口的控制权。如果中方的航运权益得不到保障，任何试图排除中方的力量，无论是来自美国还是其他势力，都将面临中国的强烈反击。

长和集团旗下的巴拿马港口公司在第一时间发布声明，明确表示将保留所有法律权利，包括诉讼程序，采取一切必要手段保护自身权益，并继续履行运营责任。香港特区政府也对巴拿马最高法院的裁决表示强烈不满，坚决反对这一决定，认为这一行为严重侵犯了香港企业在巴拿马的合法经营权益，可能破坏两地的双边关系以及长远的经济合作。中方则明确表示，将坚决捍卫中国企业的正当合法权益。目前，巴拿马政府尚未进一步推进裁决的执行。中企和中方尚处于观望阶段，然而相信中方已经做好了充足的应对准备。一旦巴拿马政府采取下一步行动，中方将根据情况决定是否采取必要的措施，确保中国企业和国家利益的最大保障。

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