【编者按】
我们习惯于将“人口大县”作为一个宏观的数字概念。然而,当镜头拉近,数字立刻消散,浮现出的是闫大文冻红的脸颊、赵永雷被雨打湿的工服、张云鹏在异乡货车里度过的清晨与深夜。
他们不是模糊的“劳动力”,而是一个个背负着具体家庭、具体梦想的鲜活个体:是孩子的学费,是春节的团圆,是一套能让父母安住其中的房子。
这份报道,让我们得以凝视这些“新就业形态劳动者”的日常纹理。我们看到的不只是“多劳多得”的经济逻辑,更是一种嵌入时代发展的生存智慧与家庭伦理。
春节,像一块磁石,吸引着所有远行的脚步归家。当闫大文和赵永雷选择在春节值守,当张云鹏跨越千里回到临泉,我们看到的,是中国人对“家”最深刻的理解:它既是需要奋力建造的目标,也是随时可以停靠的港湾。他们的每一次出发与归来,都在为“家”这个字增添重量。
或许,临泉不仅是一个“被骑手改变的县城”,更是一个“被无数普通劳动者用双手托举起来”的家乡缩影。这里的每一份订单、每一个包裹,都连着远方城市的运转,也系着此处家庭的温度。

【温暖向上丨九派新闻2026春节特别报道⑯】
安徽阜阳临泉县,被称为“中国第一人口大县”。坐落于黄淮平原西南端,安徽与河南交界处,以“中国杂技之乡”著称。
近年来使临泉县受到关注的,除杂技之外,还有外出务工的劳动者。这个有着近230万户籍人口的县城,也是中国劳务输出人口最多的县之一。
临泉县人社局的数据显示,2024年,该县外出务工劳动力有57万余人,与往年不相上下,呈现逐年回流的趋势。
早年,美团平台曾对骑手家乡做过一次调研,位居榜首的是临泉——来自该县的骑手超过6万人,累计送出了1亿单外卖。有人将临泉称为“被骑手改变的县城”。
三年前,工人日报一篇题为《外卖骑手已经成为家乡县城购房主力》的文章,曾引发广泛讨论。
文中提到,临泉籍骑手彭中辉常年在北京昌平送单,通过一单一单跑外卖,在县城购置了一套四室两厅两卫的大房子。讨论声中,多为对骑手“靠自己双手挣钱”踏实的认可,以及向劳动者的致敬。
春节到来前,九派新闻到访临泉县,采访了两位不同平台的本地骑手,以及一位在外地工作、不久前返乡过年的快递员。从他们的讲述中,可以窥见“全国第一人口大县”新就业形态劳动者的身影。
【1】从钢筋工转外卖员,已经习惯全年无休
闫大文 近50岁 全职骑手 从业四五年
我开始跑外卖是2021年左右。之前在浙江的工地上做了一两年钢筋工,之所以换工作,是因为钢筋工的工作不固定。
原本我妻子的外甥就在临泉跑外卖,我看他跑得不错,于是也入行试试。我记得入职那天,签合同、办健康证,走完流程后开始上线跑单。前两天是组长带着,后面我就能自己跑了。
说实话,刚开始跑得费劲,找不到商家,也找不到客户,在胡同口子乱转。干完第一周的时候,我觉得太难了,心想“干不下去了”,差点放弃。转念一想,干其他行业我不内行,干这个不用操心,时间又灵活,就这样坚持了下来。
我家距离县城有30多公里,骑电瓶车来回,单程1个多小时。我每天早上从家出发,到县里从上午10点跑到晚上10点。每天能跑四五十单,每单4块多,一天下来能收入一两百元。我基本不休息,不管下雨刮风,每天都跑,天气不好就慢点骑。平均每月能跑到1200单左右,收入五六千元。

闫大文的跑单量。图/九派新闻 胡冰月
骑手的工作比之前的钢筋工收入稳定一些,但还是不够家里开销。家庭开支大,儿女在读大学,还有老人要赡养。我和妻子一起赚钱养家,负担比较重。
听说临泉有人跑外卖买了大房子,我挺羡慕的。但对我来说,也只能工作到这种程度,强度再大也熬不住,毕竟四五十岁了。干这行的人,健康和安全是最主要的。
因为整天在路上跑,我也会担心安全风险,所以骑车时很谨慎。眼睛一直盯着前面,观察路两边和行人,尤其注意老人和小孩。听说有些骑手为抢时间逆行、闯红灯,我觉得是不能闯的,不安全。系统派的时间基本足够,只要不乱抢单。
但有些时候,风险在所难免。我送单过程中,曾有车子歪倒的情况。那是一天夜晚,我去偏僻地方送单,路灯很暗,看不清路,我的电动车歪进一个下水道里,好在人没事。现在不会出现这种情况,我已经熟悉路况。
对我来说,雨雪和大风的天气是最难送的,影响速度,也不好骑。比较头疼的是,接到地址不详细的订单,联系不上客户。现在这种情况比较多,我一般会给客户发消息,不行再给商家打电话,告诉对方我把餐放在哪里,还要接着跑下一单。
一年中最忙的时候是过年过节,像春节、中秋节等,单子明显变多。从一天来看,下午4点到7点是高峰时段。如今正值年底,专职骑手有所减少,众包骑手多,我们一个骑手干三个人的活。
现在正是旺季,这单没送完下单就来了,等过完春节,单量会少些。淡季一般是正月十五过后,有两个月左右。到时候接一单,等10分钟到半小时都有可能。
今年春节轮到我值班,大年三十到正月初五,我会照常跑单。到时候,先让家里人去走亲戚,等过段时间不忙了,我到亲戚们家坐坐就行。做骑手这四五年,每年都是如此。全年无休,我已经习惯了,挺自由的,不感觉累,反而轻松。

闫大文,脸颊因受冻发红。图/九派新闻 胡冰月
【2】为顾家跑外卖,可以每天接送孩子上学
赵永雷 37岁 全职骑手 从业1年
我是去年春节后开始跑外卖,至今刚好一年。之前我做过许多份工作。先在深圳的工厂里工作2年,又在装修公司里上班1年多,2013年回家结婚、盖房子,在临泉工地干了3年水电工,之后跟装修公司合作干活,再就是跑外卖。
出去又回来,经过这10多年,我觉得临泉的变化挺大的。之前的荒地现在变成了高楼,还有工业园区,如今在县城务工的也多了。
我选择跑外卖,主要是这份工作能顾家。以前在工地,我每天早出晚归,妻子没办法上班,要在家里看小孩。现在接送孩子上学的任务交给我,我们两人都能工作,收入稳定。妻子上班有自己的社交圈,不用整天闷在家里带娃,我也更轻松。
小孩不上学的时候,我早上8点出门,跑到下午回家休息会儿,再出门跑到晚上。每天跑10小时的情况下,有六七十单。只要努力跑,单子是容易拿到的。曾经有段时间,我拼命地跑,比平常多几十单,干几天之后感觉好累,身体扛不住。
确实有的人能扛得住,有的人扛不住。我身边有个骑手,每天都跑12小时左右,日均100多单。单量多的情况下,他可以工作十四五个小时,跑170多单,站点都要求他中途休息。
我还是按正常节奏来,每周休息一天,每月休息三五天,赚到五六千元就行。挣再多钱、没有好身体,不还是花到医院吗?对我来说,不需要买房子,老家距离县城只有两分钟的路,小孩就在县城里上学,不担心学区,没必要买房,为自己背一身债。
跑单期间,路况、天气、爬楼等是外卖员必须面对的,既然做这个行业,就要应对各种困难和突发状况。我最头疼的是,遇到地址不详细的订单,顾客不接电话、点完外卖就玩消失。如果一直联系不上,只能返餐,将餐食原路送回商家。这种情况下配送费也能拿到,这一点是比较人性化的。
此外,就是雨雪天路滑一点。有次下雨天送餐,我摔倒了,最后也把餐完好送到顾客手中。顾客说了些话让人很暖心,还打赏小费,我再回想受的伤,心里的委屈也就没了。
有暖心,也就有心酸。有时候顾客写的地址不清楚,送单耗时多一些,为了把这单送到,我只能在平台下线专门送这单。等送达,顾客开门后直接翻个白眼,砰的一声关门。我本身就是放弃跑其他单挣钱的机会专门来送的,不说一句谢谢,反而甩脸色,心里更难受了。
这时只能自我开导,有的顾客不太会用定位,偏差比较大,想通也没啥了,不能给自己找气受。总体来说,还是好人多。
今年春节我打算值班,那几天路上人少、单价又高,很适合跑单。我家离得近,想过年的话直接下线,两分钟就到家了。上午跑完,中午回家吃团圆饭,晚上视情况可跑可不跑。
更远些的计划,我打算等女儿上完小学就不跑外卖了。妻子说,我天天在路上跑,危险系数总归比平常大一些。我女儿现在小学一年级,还有5年时间,我可以慢慢攒钱,以后可能开个餐馆。
【3】每月到手工资1万多元,准备接妻女过去
张云鹏 31岁 快递员 从业7年
我来自临泉县的一个村庄,2019年到浙江台州市做快递员至今。这之前,我在广东鞋厂、上海包装厂里干过。5年前,我结了婚,成家后开销大,原来的工作收入不够,我想多挣点钱。听表弟说,他的快递员工作不错,我便过去跟他一起。
我的岗位是快递收发,把快递从分拣机里取出来,装上车挨家挨户派送。我们是划片儿派送,各自负责相应的区域。我送了三四年,大货很多,一箱一箱地搬,频繁弯腰、起身,时间久了我有点腰间盘突出。
工资是计件,不分大小。手掌大的件是7角,几十公斤的也是7角。只是不同类型的价格不一样,个人散件7角5/件,电商退货3角-5角/件。平常我开着货车送件,最怕下雨天。刮风日晒倒还好,再热的天也能克服,主要是下雨特别耽误时间。路不好走、开车视线受阻,又没办法打伞、穿雨衣,只能冒着雨去送。
有次雨天,我把快递送到收件人手里,对方好心为我准备了雨伞,说“可以拿去用”。我上下车送件没办法打伞,只好婉言谢绝。但对我来说,这是工作中比较幸福的瞬间。遇到有礼貌的收件人,拿到快递后说一句“谢谢”,高温天还会给我递瓶水,我就觉得努力工作挺值的。

张云鹏送件开的这类货车(车内为他同事)。图/受访者提供
也有过崩溃的瞬间。我曾经亲手把快递交到收件人手里,对方硬说没收到。还有次,我把快递放在收件人家门口,电话告知他,“这个地方经常丢快递,尽快取走”,对方当时说,丢了不让你负责。结果真丢了,他在平台上申请仅退款或者找商家无果,最后让我们承担损失。
这种情况公司要罚款的,快递员给收件人赔钱。如果是价值十几元的东西,可能无所谓,如果是一两百元,这一天工资就没了。
我赔过最多的一个件是3000多元,收件人买的6双拖鞋。包装给压坏了,人家不愿意收件,不停投诉,实在没办法就赔钱了。现在我收件特别小心,尤其易碎品,我会找稍微硬点的纸盒,里面多放一点填充物,避免再发生类似事情。
之前我负责的那个区域,每个月丢的件有一两千元,从我工资里扣。现在这个区域丢件的少很多,大件也少了,没有那么重的活。我的心态稍微好一点,碰不到这么多烦心事了。
每天雷打不动地干,风吹日晒雨淋。虽然累一点,但没那么枯燥,可以接触到不同的人和事物;之前在鞋厂,面对的一直是机器。刚开始做快递员时没有经验,赚得少;后来越来越熟悉,全年无休地收发快递,现在每月到手工资1万多元。
如今我和家人的生活质量提高了,可以不用犹豫地买需要的东西。平常我一个人在台州租房住,妻子在家带小孩。我的工作没有什么假期,周六日也不休息。每天早上5点起床,下班时间有时是六七点,有时是十一二点。想陪伴家人,只有年底有机会回家,短暂待几天。
我还记得前些年和妻子拍婚纱照那天,我请了一天的假,上午拍照、下午回到岗位继续送件。还有一年,春节我要值班,没办法回老家,把父母和姐姐都接到台州过年。那年,我和妻子在台州开了个菜鸟驿站,两个人维持驿站运营。但频繁弯腰、起身,两人的腰椎都出了问题,加上太过劳累就将店面转让出去了。
这两年春节我都是回家过年。妻子腊月十七生日,往年我在外面,她只能一个人过。今年我腊月十六回来,给她好好过个生日。我们的女儿,在村里上幼儿园,我不想让她成为留守儿童。打算等过完年再上一学期,下半年接她到台州,妻子到时也会过去。
像我这样的外来务工人员,女儿转学到我务工的城市,幼儿园没什么要求,不知道小学、初中如何,总体来说政策放宽很多。如果能达到条件,就让女儿一直在那边上学,尽量一家人在一块。
(应受访者要求,张云鹏为化名)
九派新闻记者 胡冰月 龚凌蔚 安徽阜阳报道
编辑 万璇 吴迪
【来源:九派新闻】
版权归原作者所有,向原创致敬
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