11月12日，开启预售的欧拉5参展，并且在这次的广州车展上还加码了预售权益。目前，欧拉5给出的预售价为10.98万-14.28万。

具体的权益变化：

原“1000元抵3000元”，再追加 2000 元福利，升级为“1000元抵5000元”，也就是相当于订车就优惠4000；并且还有最高5000以旧换新补贴；赠送“塞纳灰”车漆、18英寸轮毂及空调PTC辅热包等；激光雷达版车型还有500万级辅助驾驶保障服务。

所有前期已经下订的用户，也能同样享受到这次的权益升级，直到欧拉5正式上市日。

年轻人应该选什么新能源车，我相信这个问题已经被问烂了，答案无非就老三样：颜值、智能、性价比。而欧拉5要做的不仅是车，还是自有风格的名片，主打“全能搭子”。以“搭子”之名，读懂年轻人需求，对Z世代最精准的回应。

欧拉5定位A级纯电SUV，长宽高分别为4471×1833×1641mm，轴距为2720mm，既有两厢车的灵活，又有家用需要的大空间。

设计是欧拉5最出彩的地方，采用了“自然美学”设计理念，源于自然的优雅和流动感，全曲面车身，线条十分干净利落，没有多余的棱角；轮轴比2.74，侧面十分好看，作为参考，豪华SUV保时捷Macan的轮轴比则为2.75，两车几乎是相同的，所以侧面十分和谐、动感，而且还显贵；并且使用了家族式的水滴大灯与破晓尾灯，辨识度很高。

这一次欧拉5展出了多辆展车，都十分有看点，比如在欧拉5上提供了9种外观颜色，其中的“极光绿”液态金属漆，在自然光下流光溢彩，在本次车展上十分亮眼。

内饰部分就是另一个世界了，有一种留白的治愈感，中控包括扶手台都十分简约，但并没有追求极简，保留了部分实体按键，比如空调等等方便操作，十分值得好评。

1.65平米的云镜防晒天幕一直延伸到后排，通透感十分强，而且能隔绝99%的紫外线。

在动力层面，搭载了超新国标的“不起火不爆炸的二代短刀电池”，CLTC工况下能耗11.6kWh/100km，电池容量为45.3度和58.3度，对应的纯电续航分别为480km和580km。动力层面，则是全系标配了204匹马力的电机。

智能进阶： 智能化作为欧拉5的最大亮点之一，在高配车型上，搭载了长城全栈自研Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统。可以实现不依赖高精地图的全场景NOA，以及跨楼层记忆泊车等200多种泊车场景。

欧拉5的底盘同样出色，因为它是由长城宝马原班人马打造的，也就是电动MINI COOPER的底盘调教团队。

总结：欧拉5作为一款SUV，A级SUV尺寸不小，激光雷达辅助驾驶让它在智能化层面，更是超出了10万这一级别该有的，好看的设计，让它在SUV-多功能运动型车之上，加入了更多的情绪价值。