【活动预告】南极很难,听大咖们说→
创始人
2026-03-13 03:56:48

活动嘉宾

金雷

从事南北极及青藏高原科学考察二十余载

著有《南北极手记》《去南极》《去北极》等图书

沈爱民

中国科协荣誉委员

中国科学探险协会常务理事

刘劲

中华全国集邮联合会会士

邮展工作委员会副主任

曾任《集邮》杂志主编

孙军

第16次南极考察长城站越冬队管理员

曾任国家海洋局极地考察办公室考察业务处、人事处副处长

活动日期

2026年3月14日(周六)19:00-21:00

活动地点

SKP RENDEZ-VOUS

活动地址

北京市朝阳区大望桥,北京SKP 4F

活动费用

免费

活动当日凭报名短信进场

报名方式

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座席有限,先到先得

参与提问的前三位读者

将获得精美礼物1份

【活动内容】

冰雪征程:从血泪探险到科学前沿,南极的百年人类足迹

在地球的最南端,有一片被永恒冰雪覆盖的大陆。它曾是地图上的空白,是航海家口中的“南方幻梦”,如今却成为人类探索未知、守护地球的前沿阵地。从19世纪帆船的艰难破冰,到现代科考船的乘风破浪;从热气球的蹒跚试水,到无人机的精准巡航,两百年间,人类与南极的故事,写满了勇气、智慧与对自然的敬畏。而这一切传奇,都被浓缩进《南极探险简史》这套书中,成为打开南极奥秘的一把钥匙。

航海时代:以船为犁,耕破南极的迷雾

人类对南极的探索,始于航海家的孤勇。1773年,库克船长率领“决心”号与“冒险”号,首次带领船队穿越南极圈,尽管他最终否认了“南方大陆”的存在,却为后续探索埋下了伏笔。此后,无数探险家驾着帆船,向着这片未知海域进发——俄国人别林斯高晋率领“东方”号与“和平”号,最终证实了南极大陆的存在,结束了人类对“南方大陆”几千年的猜测;“高斯”号在浮冰中被困数月,船员们与严寒、饥饿搏斗,用毅力书写了极地生存的传奇;就连荷兰海军上将罗格文发现的复活节岛,也成为南极探险航线中一颗神秘的注脚。

但这片冰封海域,从不只孕育英雄故事。曾几何时,捕鲸者与毛皮猎人的船只涌向南极,枪声与惨叫打破了极地的宁静,累累白骨与废弃的捕鲸站,成为人类留在南极的耻辱印记。好在随着科学意识的觉醒,航海的意义从“掠夺”转向“探索”——“奋进”号记录气象数据,“极地”号开展地质勘探,船舶逐渐成为人类对话南极的“移动实验室”。

而在这股探索浪潮中,中国人的身影同样耀眼。自1976年起,中国“海功”号4次远征南极,最远抵达67°S的罗斯海;1985 年,“长城站”在乔治王岛落成,中国人在南极终于有了自己的“家”。此后,“雪龙”号、“雪龙 2”号相继启航,带着中国科学家的使命,在南大洋上留下一道道坚实的航迹。

航空时代:以天为路,缩短与南极的距离

如果说航海是人类探索南极的“第一步”,那么航空就是跨越时空的“飞跃”。1902 年,英国斯科特探险队与德国探险队在南极升起热气球,彼时谁也未曾想到,飞行器会彻底改变南极科考的格局。随着航空技术的发展,葡萄牙人攻克空中导航难题,飞机开始出现在南极上空;美国探险家伯德驾驶飞机飞越南极点,将人类的视角从海面抬升至高空;就连“阿波罗 11 号”登月前,德国科学家冯・布劳恩也专程前往南极,通过回收陨石研究宇宙奥秘,为人类探月积累关键数据。

但南极的天空从非坦途。1979年,新西兰开展的南极空中观光项目遭遇空难,成为南极洲最大的空难事件;2019年12月,一架从蓬塔阿雷纳斯空军基地起飞的C-130“大力神” 运输机失联坠毁,38条生命永远留在了南极的风雪中。这些悲剧提醒着我们,探索之路从来与风险相伴。

如今,科技为南极探险注入了新的活力。21世纪以来,无人机开始广泛应用于南极科考——它们无需担心极端天气,能深入人类难以抵达的冰缝、冰盖,精准采集冰川、生物数据,成为科学家的“空中助手”。从热气球到无人机,从螺旋桨飞机到大型运输机,人类用技术突破极限,与南极的距离越来越近。

从历史到未来:《南极探险简史》里的南极全貌

两百年的南极探索史,是一部人类与自然对话的史诗,更是一部科技进步的编年史。而想要读懂这部史诗,《南极探险简史》这套书无疑是最佳选择。

这套书分为 《寻找南方大陆的航迹》(“航海卷”)与《南十字星下的飞行》 (“航空卷”),以交通工具为线索,串联起南极探险的完整脉络。在“航海卷”中,你能读到马可・波罗的东方见闻如何点燃探险热情,郑和船队是否抵达南极的历史谜题,“雪龙”号等著名船舶的传奇航迹;在“航空卷”里,你会了解伯德的极地飞行人生,冯・布劳恩南极科考与登月计划的关联,以及无人机为南极研究带来的新可能。书中不仅有探险家的热血故事,更探讨了海洋与人类的关系、环保的重要性——雅克-伊夫・库斯托如何守护南极净土,捕鲸时代的教训如何警示后人,这些内容都让南极不再只是遥远的地理概念,而是与每个人息息相关的“地球宝藏”。

南极的故事还在继续,人类对未知的探索永不止步。2026年3月14日(周六)晚19:00,我们邀请到了本书作者金雷,中国科协荣誉委员、中国科学探险协会常务理事沈爱民,中华全国集邮联合会会士、邮展工作委员会副主任刘劲,第16次南极考察长城站越冬队管理员、曾任国家海洋局极地考察办公室考察业务处、人事处副处长孙军一同做客北京SKP 4F SKP RENDEZ-VOUS,一起开启南极探索之旅。

【活动嘉宾】

金雷

从事南北极及青藏高原科学考察二十余载,曾经四上北冰洋、五下南极洲,在雅鲁藏布大峡谷、羌塘草原、珠峰地区都留下了足迹,其间拍摄大型文献纪录片《走向南极》;著有《南北极手记》《去南极》《去北极》《邮品上的地球三极》《北极熊的眼睛》《南极探险简史》等图书。

沈爱民

长期从事科技发展战略、科技政策和有关法规的研究和制定,负责管理学术交流、学术期刊和学术团体。曾两次在罗布泊地区参加氢弹核爆试验工作。是中国科学探险协会常务理事,多次组织和参加南、北极等科学考察。近年以多种形式开展科学传播活动,包括学校科技教育、科学读书会、科普图书和影视评审等。

刘劲

中华全国集邮联合会会士、邮展工作委员会副主任,曾任《集邮》杂志主编;邮集《秘鲁航空邮政服务(1927—1942)》曾在 2024罗马尼亚世界邮展、2025乌拉圭世界邮展获得大镀金奖。

孙军

第16次南极考察长城站越冬队管理员,作者队友。曾任国家海洋局极地考察办公室考察业务处、人事处副处长。参加过多次南北极现场考察工作。

《南极探险简史:寻找南方大陆的航迹》

作者:金雷

出版社:人民邮电出版社

这是一本跨越200多年历史,讲述南极探险船舶传奇的图书。它从库克船长首次带领船队进入南极圈的壮举,一直讲述到现代普通人乘坐邮轮前往南极旅游的体验。本书不仅记录了人类对南极的探索历程,还涵盖了英雄时代和科学时代的南极探险故事。 书中详细描述了探险家们的勇气与挑战,以及他们在极端环境下的苦乐与成败;探讨了海洋与人类的关系、海洋科考船的功能与作用;讲述了“奋进”号、“高斯”号、“雪龙”号等著名船舶的南极航迹,以及与它们相关的传奇故事。

《南极探险简史:南十字星下的飞行》

作者:金雷

出版社:人民邮电出版社

本书是一本关于南极航空历史与探险的图书,从早期葡萄牙探险家的首次南半球飞行,到威尔金斯和伯德的极地飞行壮举,再到德国在南极的弹射飞行实验,书中详细记录了人类在南极天空的勇敢探索。

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