东风汽车申请汽车滑门中导轨疲劳仿真方法专利，避免传统零部件耐久试验长达两周及以上的试验周期消耗_网商电商

东风汽车申请汽车滑门中导轨疲劳仿真方法专利，避免传统零部件耐久试验长达两周及以上的试验周期消耗

创始人

2026-03-15 20:28:38

国家知识产权局信息显示，东风汽车股份有限公司申请一项名为“汽车滑门中导轨疲劳仿真方法、装置、设备及存储介质”的专利，公开号CN121659448A，申请日期为2025年11月。

专利摘要显示，汽车滑门中导轨疲劳仿真方法、装置、设备及存储介质，将柔性体文件导入动力学仿真软件替换刚性中导轨后重新仿真，以精准复现中导轨在实际受力过程中的变形特性，进而输出能够反映中导轨振型的模态坐标文件；将中导轨模态坐标及模态应力线性叠加，得到随时间变化的结构应力，结合中导轨的材料参数及车辆全生命周期内滑门的预计开闭循环次数计算损伤值，通过损伤值与预设阈值的比对判断中导轨的疲劳性能是否满足设计要求，若不满足则对中导轨进行优化后重新执行上述流程，若满足则完成分析。该实施方式无需依托实车或滑门子系统台架开展高频次开闭循环试验，避免传统零部件耐久试验长达两周及以上的试验周期消耗。

天眼查资料显示，东风汽车股份有限公司，成立于1999年，位于襄阳市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本200000万人民币。通过天眼查大数据分析，东风汽车股份有限公司共对外投资了16家企业，参与招投标项目3633次，财产线索方面有商标信息153条，专利信息3004条，此外企业还拥有行政许可773个。

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来源：市场资讯

方法消耗投资传统试验导轨滑门仿真零部件专利中导轨模态

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