为何每逢周末，

观一高新校区会出现交通拥堵？

这里是观山湖区第一高级中学，2025年10月搬到新校区后，每逢周末就会出现严重的交通拥堵问题。

市民：到(晚上）8点钟都堵车。

家长：我看到最堵的时候是一、二、三、四，起码停了四排，只留下最左面一排通勤。对面也堵，堵了一两个小时。

同时，学生通行安全也缺乏保障。

家长：这条路重车太多，确实有车祸出现。

家长提议，相关部门能否释放学校周边停车区域，缓解交通拥堵。

家长：这个附近能够划定区域，有序停车，不造成堵车，这是最理想的。

家长：划停车位出来；有公交车跑得频繁一点比较好，因为这边公交车据我所知好像不太方便。

观山湖区第一高级中学新校区位于宾阳大道与金朱西路交叉口西北角，于2025年10月8日正式投入使用，在校师生将近3000人。作为一所寄宿制高中，每周六集中放学离校，周日返校。学校门口的宾阳大道是双向十车道，单向五车道，道路宽阔。在这样的通行条件下，新校区第一次集中上学却出现了严重的交通拥堵现象，同时，大货车频繁往返该条道路，学生通行安全隐患极大。之后的几周，观山湖区以及校方等虽积极采取措施，但没有取得根本效果。

校园周边交通治堵，不仅考验交通精准化治理能力，也考验着家、校、社、政联动的协同力。为有效缓解学校周边交通拥堵、保障学生安全出行，贵阳市政府副市长、市公安局局长贺承军前往观山湖区第一高级中学调研，并参加“融媒问政现场办公会”，与多部门共同梳理问题堵点，打通家、校、社、政联动机制，保障学生安全畅通出行。

参加本期“融媒问政现场办公会”的还有：贵阳市公安交通管理局局长张斌，贵阳市综合行政执法局市政工程服务中心党委书记付斌，贵阳市交运集团公交公司副总经理周开敏，观山湖区政府副区长杨波，贵阳市公安交通管理局观山湖区分局局长杨明，观山湖区交通运输局副局长邹鹏，观山湖区综合行政执法局副局长唐贤，观山湖区云潭街道办事处副主任陈建国，观山湖区第一高级中学副校长杨适，学生家长代表曹玲；同时邀请到融媒问政观察员——市政协委员李娟、观山湖区人大代表龚玲全程监督。

主持人 邓韵：请家长代表反映在接送孩子的途中遇到的难处。

观山湖区第一高级中学 学生家长代表 曹玲：每个周末，家长的接送就犯愁，要提前到学校附近找停车位，去晚了会一位难求或者要停更远，接到孩子后，因堵车又不能快速回家。

主持人 邓韵：最堵的时候是什么样的状态？

观山湖区第一高级中学 学生家长代表 曹玲：从学校正门口的红绿灯一直停到往白云区方向，那一段距离是非常长的，私家车可以排四排，尤其在接的过程中，大约需要三个多小时。

主持人 邓韵：孩子没有家长接的情况下，独自过马路是什么样的情形？

观山湖区第一高级中学 学生家长代表 曹玲：宾阳大道的车流大，孩子在拥堵的车队中穿梭，所以有安全隐患。

主持人 邓韵：学校（相关）负责人杨校长能不能介绍一下学校的大概情况？

观山湖区第一高级中学 副校长 杨适：现在的学生应该有大概2600人，加上老师家属差不多有接近3000人。因为观山湖一中搬到宾阳大道新校区后，周边暂时没有公交车停靠点，而且离最近的地铁站，按照学生步行（速度），可能长达20分钟，所以家长不太放心。

主持人 邓韵：学校规定接送孩子的时间是几点？

观山湖区第一高级中学 副校长 杨适：高三是星期六下午放学，高一高二是周六上午（放学）。为什么没有安排在星期五？原因是星期五下午更是全市堵车的一个高峰点。如果晚上放学，涉及学生安全。

出现交通拥堵后，相关部门有无缓堵措施？

学校采取了高一高二与高三错峰放学的缓堵措施，那么交管部门又采取了哪些管控措施呢？

贵阳市公安交通管理局观山湖区分局 局长 杨明：我们和相关部门，还有学校，在2025年8月份左右对这个现场进行了分析研判，对于校园周边的交通组织进行调整，一是校园周边交叉路口的信号灯做了配置优化，尽量满足学生接送完后离校的时间段。我们也考虑这个学校放学的特殊情况，提前安排助学岗，对家长的车辆停放秩序进行引导和管理。

主持人 邓韵：家长反映在2025年10月8日堵得相当厉害。

贵阳市公安交通管理局观山湖区分局 局长 杨明：10月8日是学校刚从老校区搬过来，很多家长对这个学校周边的停车位情况不是很了解，而且是返校，学生进校要带大量的行李，所以家长都是拼命地往前面挤，导致车辆出现四排和五排的情况。那天在劝导上，我们做了大量工作，但因为是第一天，这个现象确实很混乱，也远远超出了我们的前期预判。

新校区迁入带来的交通流量变化，超出了观山湖区交管部门的预判。面对众多接送学生的车辆，校园周边是否能提供更多的停车位呢？

观山湖区云潭街道办事处副主任 陈建国：（学校）搬迁之前，街道和区城管局、交管局提前对学校周边进行摸排，但是摸排下来（停车）资源有限。

主持人 邓韵：能不能增设道路两旁或者学校旁边的停车位？

观山湖区交通运输局 副局长 邹鹏：在主干道上能不能施划停车泊位，要交管部门（研判）。

主持人 邓韵：张局，可以吗？

贵阳市公安交通管理局 局长 张斌：按照（城市主干道的）标准是不行的。

主持人 邓韵：能不能在学校门口两侧的人行道上增设临时停车位呢？

观山湖区综合行政执法局 副局长 唐贤：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，人行道上是禁止设置停车泊位的，但是如果有特殊情况，要经过大家研讨。我们测量了一下最宽的位置只有8米，设置的停车位至少是3.5米，如果把停车位和道路车辆通行的距离留出来，人行道估计只有1.5米左右，这样所有学生的安全问题更无法保障，所以综合考虑下来，不建议在人行道上增加停车位。

主持人 邓韵：学校有停车场吗？

观山湖区第一高级中学 副校长 杨适：学校内实际上有少量的停车场。

主持人 邓韵：学校的停车场大概可以停多少车？

观山湖区第一高级中学 副校长 杨适：地下加地上能有五六百个车位，但有个很现实的问题，家长（的车辆）如果进入学校，安全无法得到保障，学校的停车场是没有完全对外放开的。

在主干道和人行道上施划停车位无法实现，学校出于学生安全考虑，也不同意开放校内停车场，那么，学校周边还有停车位可用吗？接下来，各部门开始重新梳理思路。

观山湖区交通运输局 副局长 邹鹏：第一，开放共享停车的工作举措，释放部分车位，然后实施错峰停车，缓解家长停车难问题；第二，在离校的一些路段增设施划停车位，比如往朱昌方向，那边是有停车位的，可以施划部分停车位。

贵阳市公安交通管理局观山湖区分局 局长 杨明：学校旁边万科翡翠A区到现在除了业主外，有600多个车位可以使用，而且直线距离8分钟左右，目前我们了解30分钟以内不收费，可以建议学校通过学生引导家长，把接送的时候提前，在该处做一个临时停放。

观山湖区云潭街道办事处副主任 陈建国：兴达兴（餐饮店）的停车场，很多家长不知道这里，我们（这个）星期五可以协调兴达兴（餐饮店）停车场免费开放给家长停放，同时我们在校门口增设引导牌，引导排队，告知他们周边的停车资源。

贵阳市综合行政执法局市政工程服务中心 党委书记 付斌：校内有几百个车位，如果能够把（停车位）优化起来，能够提高拥堵时期的通行效率。

贵阳市公安交通管理局观山湖区分局 局长 杨明：我们建议在放学时段能不能临时对家长做一些开放？把接送的车辆引导进去。

贵阳市公安交通管理局 局长 张斌：如果学校让家长车辆进入学校地下停车场接孩子，这是一个办法，我们可以把交警的警力延伸到学校内管理，比如学校里的交通组织怎么进？怎么出？怎么保证安全？那要做人车分流的方案，哪些地方要做硬隔离，哪些地方要做软隔离。如果学校同意，明天我们的专业人员和观山湖区，还有学校，一起在现场踏勘，我们制定方案后，按照方案落实。

主持人 邓韵：校长，能不能打开学校的地下停车场？

观山湖区第一高级中学 副校长 杨适：学校的车位是公共资源，如果根据综合研判可以做，我们在保证安全的前提下，可以采取必要的措施。

释放周边停车位也只能解决一部分问题，但要更好解决学校周边交通拥堵问题，需要全方位措施配合使用。那么，许多学校采取的定制公交措施，在观一高能否考虑呢？

观山湖区第一高级中学 副校长 杨适：我们一直倡导学生绿色出行，要求他们乘坐公交车或者乘坐地铁。希望政府或者交管部门能够在学校周边开通短时公交车，专门把学生送到林城西路地铁口，可以通过乘坐地铁的方式疏散。

贵阳市公安交通管理局观山湖区分局 局长 杨明：我们建议集中住宿学校开通摆渡车和定制巴士缓解拥堵。

贵阳市交运集团公交公司 副总经理 周开敏：针对观一高搬迁到新校址后，目前我们采取的是一条常规摆渡线加四条定制专线方案。一条摆渡线是从学校到林城西路地铁1、2号线的接驳站，公交车接送学生是进入校区的，这样能最大限度的保证学生在乘坐车辆中的安全性。目前，准备开通的是到未来方舟、到头桥、到南厂路、到花溪公园四条（学生）专线，这个工作在上周六和上周日已经开展。周六是早上6:40高一高二放学，下午（高三）16:40（放学），已经试行。

观山湖区第一高级中学 副校长 杨适：我们（将）在2025年11月中下旬召开家长会，通过学校层面的家长会以及班级层面的家长会，把安全出行这个主题贯彻下去，希望家长能够大力地配合学校、政府部门的联动。

缓堵措施已有，

接下来如何筑牢学生通行的安全防线？

释放停车位和优化公交出行的方案逐一得到确定，接着，如何筑牢学生通行的安全防线成为大家讨论的重点。

观山湖区第一高级中学 副校长 杨适：（离返校）时段，我们（希望）对重型货车适当的限速，或者发出相应的（预警）。

主持人 邓韵：张局，能不能（对大货车）强制减速。

贵阳市公安交通管理局 局长 张斌：因为这条路是货车的主要货运通道，下一步，我们安装限速标志，尤其是学校门口速度不能过快，我们抓紧时间落实这项措施。第二我们把原来的（交通违法）抓拍的这些工作梳理一下。

主持人 邓韵：交警如何落实安排更多的警力做好交通的疏导工作？

贵阳市公安交通管理局观山湖区分局 局长 杨明：下一步，我们全力地把相应的警力，特别是周六、周日叠加在现有的模式上，加倍地确保这个学校周边的秩序和安全。

主持人 邓韵：安装减速带以及增设（交通）标志标线，什么时间可以落实到位？

贵阳市公安交通管理局 局长 张斌：今天是星期三（2025年11月12日），周日（2025年11月16日）以前会落实。

随后，观山湖区政府副区长杨波在会上表示要抓好落实。

观山湖区政府 副区长 杨波：我们马上按照今天（2025年11月12日）的这个意见和建议，在一周之内抓好落实。在学校停车的问题上，因为要经过多方的论证，（2025年）11月底肯定会有一个新的工作方案和方法来改变目前的状况。

从寻找停车资源到加强执法和服务，从定制公交专线到强化家校联动，全程参与会议讨论的人大代表和政协委员颇有感触。

融媒问政观察员 贵阳市政协委员 李娟：通过这次“融媒问政现场办公会”，我深刻意识到破解学校（周边）交通拥堵之难，不是一个简单的社会问题，更具跨界性的特征，单靠一个部门是肯定不够的，要多部门多区域协同参与，才能更好地解决问题，我替所有的孩子和家长感谢“融媒问政现场办公会”。

融媒问政观察员 观山湖区人大代表 龚玲：我希望家长们能配合，不能只是把这个事儿丢给政府，是所有的人一块联合起来，保障孩子们能够安全地走在这条路上。

贵阳市政府副市长、市公安局局长贺承军：

通过“一校一策”治理学校周边交通拥堵

最后，贵阳市政府副市长、市公安局局长贺承军表示，要通过贵阳市“一校一策”治理校园周边交通拥堵的经验，治理好观一高新校区上放学交通拥堵及交通安全隐患问题。

贵阳市政府副市长 市公安局局长 贺承军：市委、市政府高度重视城市的交通拥堵治理工作，我们通过数年的努力，用“一校一策”的方法能解决老城区很多初中、高中的交通拥堵问题。那观一高的地理位置和通行条件，它的空间比老城区要好得多，我们为什么不能解决呢？观一高的搬迁是很重大的事情，我们的预判和预见是不够充分的，所以我觉得反映出我们在城市的精细管理、在公共服务的精准供给、包括社会治理协同共治方面，大家都存在一些薄弱的环节。

解决问题的过程，我觉得是综合施策的一个过程。

第一，要优化交通组织。交管局要加快推进宾阳大道信号灯配时优化，要增设临停港湾，安装限速标志，设置红波带，对大型车辆限时通行等等。这些工作本周以内应当完成。市交管局要和学校派出专家团队共同商量学校地下停车位的科学规划和使用问题。刚才张斌局长讲到专家团队进入，交警力量延伸，这个是必须的，这和学校一定要好好协商。观山湖区政府要统筹起来，在周边道路科学设置限时停车区，引导车辆有序停放，特定的时段向家长车辆开放，我们要实行限时免费或低收费的政策，云潭街道办事处讲了星期五(2025年11月14日）以前可以完成这件事。

第二，提升服务的效能。请交运集团交通运输局指导好周末返校高峰时段，加快推进定制专线优化和正式运营，提供点对点的服务。

第三，加强宣传引导，精准发布信息。交警部门提前发布周末离返校的交通预测、停车指引等信息，引导学生家长错峰出行，以强化家校联动。特别是学校要加强学生交通安全和绿色出行的教育。

请观山湖区政府履行好属地管理的主体责任，一定要统筹协调好辖区内各方面的资源，做好周边环境的保障等工作。

同时我在想，对全市类似学校的交通问题，我们要再加强排查梳理，推动解决共性问题，共同努力，一起解决师生、家长、学校、社会共同关注的问题，营造一个安全、有序、畅通的交通环境。

现场办公会后续追踪

现场办公会结束后，贵阳市公安交通管理局以及观山湖区相关部门立刻进行排查和整改。2026年1月17日下午，正值观一高高三周六放学时间，问政记者回访时看到，接学生的车辆有序地停成了一排，交警及相关工作人员10余人在现场维持秩序，偶尔有停成双排的车辆，也会被交警劝导驶离。同时，校门口增设了周边停车指示牌以及减速标志。交通拥堵问题以及大货车通行存在安全隐患问题得到了初步改善。

学生家长：交警同志特别辛苦，一到放学的时候，一直在这里有序地安排（疏导）车辆。

学生家长：最近几个星期很好。（学校）已经沟通过，大力地宣传家长都要遵守交通规则，停单排，尽量不要（造）堵。

治理观一高校园周边交通拥堵问题得到了多部门协同配合。贵阳市公安交通管理局通过增设纵向减速标线、限速标志，以及优化信号灯配时等措施，提高该路段的通行效率。

贵阳市公安交通管理局秩序处民警 程霜霜：通过我们不断地优化调整，目前这个路口采取分八个时段不同的配时方案，进行精细化管控，目前这个路口的通行效率较召开“融媒问政现场办公会”之前，已经有了很大的提高，路口的延时指数下降了11%。

贵阳市公安交通管理局观山湖分局通过增派警力的方式疏导上放学期间的交通拥堵，对车辆违停行为进行处罚。同时采取措施，分流来往的大货车，杜绝安全隐患。

贵阳市公安交通管理局观山湖区分局教导员 周雪飞：我们在学校南北两头的两个红绿灯路口，对大型货车进行了限时通行的分流措施，让来往需要通行的货车绕行到云潭路通行。

观一高校方也从校园实际出发，采取多项措施缓解交通拥堵。

观山湖区第一高级中学副校长 杨适：学校后勤服务部按照这个时间节点存放学生手机，学生放假离校时（发还手机），让学生能够精准地找到家长。我们（还）采取了错峰放学，包括早上7:20有一拨学生离校，然后两个小时后，大概在9:30（有一拨离校），另外再分流一部分，高三的学习任务要更紧一些，他们是周六下午17:15（放学）。

在现场办公会上讨论的是否能开放校内停车场一事，校方在研判后作了答复。

观山湖区第一高级中学副校长 杨适：关于校内（对外）停放有一个最大的问题就是安全因素。因为我们无法预测某一个家长或者说社会人士进入，所以在这个方面，我们出于对学生安全的考虑，没有对外开放校内停车场。

针对现场办公会上提出开通定制公交的建议，据了解，通过一段时间的试运行后，家长和学生的意愿不是很强烈，目前只保留了从学校到林城西路地铁站的公交线路。另外，为了缓解接送学生停车难问题，观山湖区交通运输局在学校附近协调了万科翡翠公园小区地下停车场、兴达兴游乐园、金朱西路路侧共1000余个车位供家长停车。

通过“融媒问政现场办公会”的关注，观一高新校区存在的上放学交通拥堵问题以及交通安全隐患问题得到了较好的改善。

来源：贵阳融媒问政 | 编辑：胡亚妮 | 审校：田原 | 审核：安辉