□ 黄 飞

新时代思政工作是凝聚发展合力、筑牢意识形态阵地的重要支撑。交通行业作为国家基础设施建设的关键领域，肩负着区域协调发展、保障民生出行等重大战略使命。该行业员工分布广、流动性强、岗位差异大，亟须以政工赋能为依托，构建高效协同的工作模式，推动政工工作效能大幅提升，助力构建贴合交通行业的政工赋能体系。

机制协同，筑牢政工师统筹联动根基

机制是协同工作的核心保障。政工师群体需以机制创新打破壁垒，构建分级统筹、权责明晰的协同体系，推动思政工作从“单点发力”向“合力攻坚”转变，彰显群体协同效能。

政工师群体应主动打破岗位、部门、单位的局限，牵头构建“核心统筹+分级落实+多方联动”的协同机制。通过组建政工协同专班，安排骨干政工师担任统筹岗，负责整体规划、资源协调与成效督导；同时按层级划分基层政工联络岗，对接各业务单元与参建单位，推动协同工作层层落地。同步建立协同沟通、考核激励等配套机制，定期开展政工协同研讨，将协同成效纳入履职考核，持续激发群体协同动力。

以“唱红歌、颂党恩”主题思政活动为例，骨干政工师可牵头制定活动方案、统筹调度全域资源；基层政工师对接一线岗位，开展员工动员与排练组织工作，及时调整活动形式；各环节政工人员精准衔接，形成“统筹调度—一线落地—反馈优化—成果传播”的闭环。这不仅扩大了活动覆盖面，更强化了各方的责任担当与使命共识，破解了传统思政活动联动弱、参与度低的难题，切实把党建政工要求转化为多方协同攻坚的强大动力。

内容协同，打造契合需求的思政供给

内容适配是思政工作取得成效的关键。政工师群体需立足协同视角，联动多方优化内容供给，使思政内容更具针对性与感染力，实现“思政+业务”双向赋能。

政工师群体应构建“三方协同”内容创作机制，全面提升思政内容质量。对接宣传部门，精准把握党的创新理论与时代主题，锚定思政工作的政治方向，确保价值导向正确；联合业务部门，深挖行业发展特色与岗位工作亮点，将思政引领要求与交通工程建设、运输服务、安全生产等核心业务深度融合；通过座谈、调研等方式对接职工群体，精准摸排不同岗位、不同层级员工的思想诉求，定制差异化思政内容。同时，建立内容迭代更新机制，定期结合行业发展新形势、职工思想新变化优化内容体系，持续保持思政内容的针对性与生命力。

这一“三方协同”的内容创作机制，在2021年“交建杯”交通视觉巡展活动中得到了生动实践。政工师群体牵头搭建内容协同体系，打造契合交通行业的思政内容矩阵，对接各项目指挥部、参建单位，广泛收集重大工程建设、一线员工攻坚的鲜活素材，挖掘爱岗敬业、担当奉献的典型事迹。联动宣传部门优化内容呈现，通过图文、视频、实物等多元形式，将行业发展成就转化为思政教材；结合职工与群众需求，融入政策解读、岗位建功案例等内容，兼顾思想引领与实践指导。此次巡展累计吸引数万群众及行业从业者参观，实现了思政教育、行业宣传与党建政工引领的深度融合。

载体协同，构建高效落地的传播矩阵

载体创新是推动思政工作落地的重要支撑。政工师群体需联动多方力量，搭建线上线下协同的载体矩阵，打破时空限制，推动思政工作融入日常、落到实处，提升协同效能。

政工师群体应构建“线上赋能+线下落地”的双轨协同载体体系，兼顾覆盖面与实效性。线上，联动技术部门搭建数字化思政协同平台，整合学习资源、互动交流、意见反馈等功能，开发移动端适配版本，方便一线员工利用碎片化时间参与；借助短视频、公众号等新媒体，制作传播契合一线的思政内容，扩大宣传覆盖面。线下，联动基层单位升级思政阵地，打造党员活动室、职工思政角等学习空间；创新“思政+实践”载体，选派政工骨干下沉一线，设立思政服务岗，将思想引导与业务指导、难题破解相结合。同时，建立载体运营协同机制，由政工师统筹调度线上线下资源，实现内容同步更新、成效联动提升。

在政工师构建的“线上线下双轨协同载体”体系中，党建指导员工作制度是线下“思政+实践”载体的重要落地形式。政工师可牵头构建指挥部党组织选派骨干、党建指导员一线落实、施工标段党支部协同配合、职工群众参与受益的四级联动体系，实现思政工作与生产一线深度融合。政工师联动指挥部党总支，推动党建指导员联动支部共同打造党员责任区、示范岗。政工师统筹搭建协同保障机制，督促党建指导员履行党建部署落实、安全管理抓实等核心职责；同步联动信访部门开展政策宣讲与矛盾调解，搭建线上数字化平台，实现线上线下同频共振。

（作者单位：江苏省交通工程建设局）