近日，河南机场高速郑州南收费站，车流如织却秩序井然。车辆尚未驶入收费广场，ETC系统便已完成精准识别，起杆、放行一气呵成，实现“零停顿”秒级通行。

作为河南省通行量最大的高速公路收费站，郑州南收费站坐拥28条车道，日均车流量超10万辆。该站创新采用主线提前交易模式，通过智慧系统预判并提醒交易异常车辆，让正常车辆在进入广场前完成“预交易”，成为河南人工智能赋能交通的生动注脚。

不只是郑州南收费站的“秒通行”，河南交通数智化转型已多点开花：新乡依托“非现场执法+精准布控”模式，实现违法车辆快速查处；河南交通发展研究院打造全国规模最大的普通公路数字化路网，为全省4万公里公路建立唯一数字“身份证”，让路网的管理服务更精准高效……

这些实践背后，是河南推动人工智能与交通运输深度融合的战略布局。近日，河南省交通运输厅印发《河南省“人工智能+交通运输”创新应用行动方案》（以下简称《方案》），进一步推动人工智能在交通运输领域的融合创新与规模应用。

围绕五大重点领域，《方案》梳理出71个典型应用场景，构建“感知—研判—处置—服务—治理”全链条智能化应用体系。在公路领域，将打造“陆空一体”智能巡检体系与公路全生命周期数字孪生底座；航运领域重点建设电子航道“一张图”，实现船闸智能联动调度；物流领域借助AI技术优化路径规划、推广低碳运输与多元配送模式；出行领域将布局智能驾驶示范运营，升级轨道交通智慧运营水平，构建交旅融合智慧服务生态；监管领域则通过AI赋能实现精准监管与高效执法，形成“全域感知、动态研判、精准管控”的安全监管模式，全面提升交通运输领域安全治理效能。

根据《方案》，河南将从强化行业数据供给、加快模型研发应用、统筹算力资源支撑等方面入手，夯实行业数智底座，构建覆盖公路、航运、物流等领域的全省统一交通数据资源目录体系与标准化数据治理流程。面向基础设施监测、运行调度、运输服务等重点场景，打造高质量、高标注、多模态的数据集，满足AI模型训练、评估与迭代优化的数据需求。

河南省交通运输厅相关负责人表示，河南作为全国综合交通枢纽，交通数据资源丰富、应用场景广阔。“我们将以人工智能规模化创新应用为抓手，推动创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，同时探索‘政府引导、企业主导、市场运作’的项目建设运营模式，重点推动自动驾驶、车路协同等示范项目布局运营。”上述负责人说。