一艘英国公司的邮轮于5月12日晚抵达法国西南城市波尔多，船上暴发肠胃疾病，目前乘客和船员约1700人被限制下船。

邮轮上一名约90岁乘客疑似因“肠胃炎类疾病”在途中死亡，另有50人出现消化道感染症状。

法国波尔多所属的吉伦特省在13日发布公报证实了这一消息。这艘邮轮名为“雄心”号，邮轮上的乘客已立即由船上医生诊治，并被隔离在各自舱房内。

一个医疗小组已被派往船上，对卫生状况进行评估。波尔多大学医院传染病科正在进行样本检测。

该公报说，目前没有任何理由将这起疫情与“洪迪厄斯”号邮轮上发现的汉坦病毒疫情关联起来。

“雄心”号隶属于英国大使邮轮公司，于5月6日从英国出发。按原计划，该船应从波尔多继续前往西班牙。

密闭空间、集中用餐的环境，易导致诺如病毒等消化道病原体快速传播，此次事件也暴露了部分邮轮公司在卫生防控上的漏洞。

美国公主邮轮公司的“加勒比公主”号邮轮于4月28日从佛罗里达州劳德代尔堡启航，航行途中暴发诺如病毒聚集性疫情，共有102名乘客、13名船员报告出现感染症状。

近日，多地疾控中心发布健康风险提示指出：诺如病毒感染性腹泻已成为当前春季感染性腹泻的“头号元凶”，轮状病毒、星状病毒等也趁机传播，学校、商场、餐馆等人员聚集场所成为高发阵地。

尽管“雄心”号肠胃疾病事件的公共卫生风险较低，但在邮轮旅游市场即将进入暑期旅游旺季，以及近期多艘邮轮相继爆发疫情之际，对邮轮行业的警示意义重大。

邮轮通风系统和公共区域易藏隐患往往远离陆地医疗资源，病毒感染后难以快速获得救治，重症患者需紧急转运，若遭遇港口停靠限制，可能导致病情恶化。

2020年新冠疫情期间，“钻石公主号”的疫情防控失败，约712名乘客和船员感染，致死率达2.7%。

在彻底告别疫情阴霾之后，邮轮需求正处于爆发式增长阶段。界面新闻查询公开信息获悉，2023年全球邮轮客运量达3170万人次，已超越2019年疫情前水平，2025年有望冲击3800万人次的巅峰。北美（44.2%）和欧洲（28.9%）占据全球七成以上份额。

其客户群体正从传统的“银发族专享”向多代际覆盖转型，但50-70岁的退休或准退休人员仍是绝对主力，在非节假日航次中占比可达六成以上，但他们的免疫力往往较差。

极端气候事件持续更长、更频繁、更强烈，在这个大背景下，原本局限于特定地区的病毒正在向新的地区传播，威胁着未建立相应免疫力的人群。

而暑期邮轮客群则表现出极强的“家庭总动员”特点，16岁以下青少年的比例已激增至近25%。

针对“洪迪厄斯”号邮轮发生的汉坦病毒疫情，欧洲疾病预防控制中心5月13日表示，目前暂无迹象显示船上乘客感染的汉坦病毒与已知汉坦病毒存在明显差异，疫情很可能源于一次由受感染动物向人类传播的单一感染事件。