欧盟对中国一家主卖廉价商品的电商开出巨额罚单，罚款金额高达2亿欧元、约合15.6亿元人民币，这是欧盟自《数字服务法》（DSA）生效以来开出的最高罚单，比之前对美国企业X的1.2亿欧元罚款还多出8000万欧元，而且后续还可能再次对这家电商开出罚单！

这次欧盟对这家中国电商的罚款，主要是指该电商严重违反了《数字服务法》对消费者的保护义务，“未能尽职尽责地识别、分析和评估其平台上销售非法产品所带来的系统性风险，以及由此对欧盟消费者造成的损害”。

业界人士指出这是它照搬它在国内的做法，而没有针对欧盟关于消费者保护而做出相应的措施，由此引发欧盟对它做出如此巨额罚款的原因。

同时业界人士指出，欧盟此番做法已算是高举轻放了，按照《数字服务法》的规定顶格罚款可以按照销售额的6%进行处罚，那就是超百亿欧元，但是欧洲如今经济状况不太好，欧洲消费者需要这家电商提供低价商品，同时也考虑到中欧贸易，因此2亿欧元的罚款算是相当轻微了。

但是值得注意的是这笔罚款很可能不是最后一笔，欧盟要求这家中国廉价电商必须在2026年8月28日之前提交一份整改计划，对已发现的风险、商品安全监督等进行整改，如果该电商平台的整改仍然没有符合欧盟的要求，可能会被追加罚款。

这家廉价电商在中国的母公司以低价著称，但是低价伴随的低质早已为消费者所熟知，但是由于足够低价，还是吸引了许多消费者，由此它迅速崛起。

此外这家廉价电商的另一大杀手锏则是通过邀请朋友帮忙砍价可以进一步降低价格，形成一种类似病毒传播的方式快速增加用户，但是随着更多消费者的使用，消费者发现所谓的砍一刀当达到一定数量之后再砍价已没多大意义。

该电商平台将这种病毒传播方式延续到欧洲市场，欧盟却没有坐视，欧盟的调查人员亲自在该电商平台上下单，认为存在欺骗的成分，还可能导致购物者“成瘾”，更重要的是可能影响用户以及未成年人的身心健康。

更严重的是欧盟的调查指出该廉价电商在欧洲销售的商品当中有超过六成不符合欧盟的安全标准，这就引发了欧盟要求这家中国电商进一步整改、提升产品品质，确保销售到欧洲的商品符合安全要求。

不过这也凸显出欧洲如今的经济窘境，网上查到的信息显示欧洲其实并未从2008年的金融危机中走出来，2010年至2019年的经济增速仅有1.4%，2020年至今经济增速低于1%，如此低的增速基本上可以说欧洲经济处于停滞状态。

近两年随着中国电车的兴起，欧洲最重要的支柱产业--汽车产业更是遭受重击，大众汽车利润暴跌超四成因此预计到2030年裁员5万人，宝马、奔驰等车企以及产业链企业博世等都传出裁员的消息，如此情况下欧洲消费者也开始节衣缩食，需要中国这些廉价电商提供低价商品，这家中国廉价电商在欧洲的用户数就高达4000多万，欧盟不敢逼走这家中国廉价电商得罪那数千万的用户！